捷達vs7是一款合資車，這并不是一款國產車 ， 捷達也不是一個自主品牌 。捷達vs7使用了大眾的平臺制造，并且也使用了大眾的發動機 。捷達vs7是捷達旗下的一款中型suv ， 這款車的長寬高分別是4624毫米 ， 1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米 。
捷達vs7全系使用了一款1.4升渦輪增壓發動機 ， 這款發動機的代號為ea211-djs ， 這款發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米 ， 這款發動機的最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘 。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱 。
捷達vs7使用的6at變速箱是來自愛信的產品 。
愛信是全球三大變速箱供應商之一，愛信的變速箱可靠性穩定性都是比較好的 。
【捷達vs7為什么少人買 捷達vs7是合資車還是國產車】捷達vs7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿獨立懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。多連桿懸架可以提高車子的舒適性 。
