闖紅燈出車禍責任劃分
交通規則是非常重要的，也是駕駛人員必須遵守的 。因為交通規則不僅對駕駛員本身生命安全是一種保護，在法律方面也是一種保護 。因為如闖紅燈等違反交通規則的行為而造成嚴重后果，駕駛人員往往需要承擔更多的責任 。下面，跟著小編一起來看看吧 。
一、闖紅燈出車禍責任劃分
(一)公安機關在查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用 ， 認定當事人的交通事故責任 。
(二)無法查明交通事故原因，按下列規定認定事故責任：
1、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任 。
2、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任 。
3、當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案 ， 使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任;但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任 ， 非機動車、行人一方負次要責任 。
(三)交通事故責任認定完畢后，應當制作責任認定書，并按規定宣布和送達當事人 。
交通事故責任重新認定當事人對交通事故責任認定不服的，應在接到責任認定書后十五日內，向上一級公安交通管理機關書面申請交通事故責任重新認定 。申請交通事故責任重新認定的，應攜帶《道路交通事故責任認定決定書》原件，并提出書面申請或填寫申請表 。上一級公安機關應在接到重新認定申請書后三十日內做出維持、變更或者撤銷的決定，制作《道路交通事故責任重新認定決定書》，并告知當事人享有的權利 。
二、闖紅燈處罰的依據是什么
適用的法律法規
闖紅燈違法行為是依據代碼為1302的機動車不按交通信號燈規定通行的道路交通法第38條第1種行為、第90條 ， 《道路交通安全條例》第38、40、41、42、43條
第三十八條
機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
(一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行 。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行 。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行 。[3]
第三十九條
人行橫道信號燈表示：
(一)綠燈亮時 ， 準許行人通過人行橫道;
(二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候 。
第四十條
車道信號燈表示：
(一)綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行 。
第四十三條
道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時 ， 表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行 。
駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛的，處兩百元罰款;遇行人正在通過時未停車避讓的，處五百元罰款 。發生輕微交通事故不執行“快處快賠”，以至于造成交通阻塞的 ， 處五百元罰款 。
此次立法中各方意見爭議最大的沖紅燈罰款，最終定格在五百元，但一年內三次以上的，第三次起每次罰一千元;五次以上的，除罰款外每次扣駕駛證三個月 。
另外，在快速路、高速路上若有下列四種情況也要被罰五百元：逆行或者倒退行駛的;遇緊急情況臨時停車未按規定設置警示標志的;非緊急情況時在應急車道、路肩行駛的;正常情況下低于規定的最低時速行駛的 。一年內五次以上者每次扣證三個月 。
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