通風剎車盤在剎車盤的中間是有散熱槽的，實心剎車盤中間是實心的沒有散熱槽，通風盤的散熱性能是更好的，但是成本也是更高的 。剎車盤是汽車上一個非常重要的部件，剎車盤也是需要定期更換的易損件 。
隨著汽車行駛里程的增加 ， 剎車盤也會不斷磨損 。
在剎車盤磨損到一定程度后，就需要立即更換了 。
剎車系統是汽車上一個非常重要的系統，剎車系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性 。
剎車系統的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤 。
真空助力泵是提供助力的，這個部件可以讓駕駛員輕松踩下剎車踏板 。
【通風盤式和實心盤式有什么區別】在踩下剎車踏板后 ， 制動總泵會通過制動液來推動制動分泵，制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了 。
制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗 。
剎車卡鉗內部是有很多活塞的 。
剎車系統中的制動液是需要定期更換的，制動液是一種比較容易吸水的液體 。
如果制動液含水量過高，會導致制動力降低 ， 制動距離延長 。
當制動液的含水量達到3%時就需要立即更換了 。
