昕動2018款新車底盤怎么樣
預算8-10萬，想買一輛油耗低 ， 空空間大 ， 實用性強的兩廂車 。你會選擇什么？相信大部分人都會推薦本田飛度 。是的，從這些方面來說 ， 飛度都是同級中最好的 。但是，在這個價格里 ， 其實有一個被忽略的“德系”產品，實用大于飛度 。是斯柯達鼓動的 。作為兩廂版新銳，上汽大眾斯柯達延續了其較高的實用性，寬敞的駕乘空空間和超大的后備箱容積，甚至比飛度更勝一籌 。雖然從動力和油耗上來說是遜色的，但是堅固的底盤和6AT變速箱可以帶來更好的駕駛質感 。只要你開過兩輛車 ， 相信你深有體會 。當然作為主要的實用產品 ， 除了空房間 ， 機箱 ， 電源等 。，用車成本也是大家關心的問題 。那么，攪動性能與飛度相比會如何呢？接下來我們就來調查一下新動的保險費用，保養費用，油費 。保險費用調查2020款售價7.79萬元起 。經過我們的調查，售價9.99萬元的“2020款1.5L自動舒適版”人氣最高 ， 銷量最好 。主要原因是:作為一款自動擋的中型車型，倒車雷達、倒車影像、定速巡航、天窗、多功能方向盤、真皮/編織混合座椅、8寸中控大屏、導航、車聯網、語音控制等比較多 。比最低配置配自動擋 ， 而且價格只有12000元更劃算；與頂配車型相比 ， 一萬元的差價只是增加了側氣囊、自動大燈、自動雨刷、自動空調節，以及外觀上的一些“改進” 。顯然對于實際用戶來說沒有太大意義 。所以這次我們以“2020款1.5L自動舒適版”作為調查車型 。調查結果顯示，購買100萬的三責險、車損險、交強險后，第一年總保費約為5140元 。如果后期使用過程中不出意外，保費還會進一步降低 。我們以第二年標準保費打八折，第三年標準保費打七折來計算三年的保費，大概是12850元，平均每年保費大概是4283元 。保養費用調查新東的首保需要在5000公里或12個月內進行(以先到者為準) 。首保免費，項目是更換機油和機濾 。首保后每10000公里或12個月進行一次小保養，價格為359元，其中配件249元，工時費110元 。另外空濾芯仍可每10000km檢查一次，更換價格為65元 。空每20000km更換一次空氣濾芯和制動液，價格分別為69元和154元；火花塞的更換周期為30000公里，價格為228元 。防凍液和變速器油一樣，每60000km需要更換一次，周期比較長 。我們計算一般家用車三年保養費用，以三年行駛60000km為車輛周期 。大概需要5752元，平均一年1917元，小保養359元 。可以看出，小保養價格更便宜，但由于部分配件工時較高，增加了部分保養費用 。但相對于5000km的保養周期 ， 10000km的保養周期真的很長 ， 也降低了保養成本 ， 三年能省600多元 。油費調查新動1.5L 6速自動NEDC綜合油耗為5.6L據我們調查 ， 車輛實際百公里油耗約為7.1L 。目前以92號汽油每升7.3元計算 ， 20000km的油費為10366元 ， 三年60000km為31098元，平均每月約863元 。大家可以看到，新動的油耗表現還不錯，在同行中處于較低水平 。這么高的油價，一個月油費不超過900元 。是一款比較省油的兩廂車 。當然，相比本田飛度，油費還是略高 。結語：把上面的保養費用、保險費用、油費加起來，我們可以算出，三年內行駛60000km的費用約為49700元，平均一年16566元，一個月1380元，平均每天46元左右 。整體來看，新東的保養價格不高，比同價位的本田飛度便宜幾百元，主要是保養周期較長 。油耗方面，雖然不如飛度省油，但也不到每個月900元的油費水平，大部分工薪族都買得起 。所以從實用性和用車成本來說，新動是一款相當不錯的兩廂 。昕動2018款動力怎么樣
低配很便宜，動力和高配一樣 ， 5.6L油耗加92號汽油 ， 帶你看斯柯達昕動模塊化和通用電氣總線對消費者有一個隱藏的好處 。也就是可以買個低檔車 。后期如果覺得需要什么 ， 就買高檔車的配件，安裝好就行了 。大眾的車可以做到這一點 。今天就來說說低配的斯柯達激越，看看那些不能動的基本素質表現如何 。如果性能和高配的斯柯達一致，那么買個低配的斯柯達可以省不少錢 。
前臉設計上，高配和低配區別不錯，低配版看起來挺精神的 。自由品牌的整體設計有很強的設計元素 ， 非常精致 。
【2017款昕動 昕動2018款新車底盤怎么樣】我也忘了是哪個車媒老師提出的兩廂半的概念 ， 但不管怎么說，屬于典型的兩廂半造型 。車尾好像被拆了，但好像延伸了一點 。車身長度方面，激越相比昊銳降低至4312mm 。低配輪圈型號只有15英寸 ， 但平輪圈比大一點的更舒服 。
兩個尾燈微微凸出，設計比較圓潤，和車頭的設計特別有對比 。不過高配和低配車型的車尾也是差別很大的 。
低配手動擋車型的內飾確實相當的精簡，手動空調節，收音機，塑料方向盤 。但是胎壓顯示還在 。此外，整體設計和做工水平都是一樣的 。如果是我，我會換一個高配的多功能方向盤 ， 一個有車聯網的車，后面還有倒車影像 。這些價格都不貴，實用性可以大大增強 。
低座椅不起作用 。包一件皮衣很簡單，但如果是我，我會保留原來的面料 。皮革質感更高，但面料更實用 。
低配車型后排有三個頭枕，這是一件值得稱贊的事情 。沒有天窗和空可調出風口真的是個大問題 ， 尤其是天窗，后期肯定不好裝 。
整個后排要改不容易，但就算改了，整個部門還是有無法拉平的問題，所以我覺得改不改意義不大 。
上下自動擋車型的1.5L發動機和6AT變速箱與高配車型相同 ， 最大功率112馬力，扭矩145牛·米 。官方公布的13.5s的0-100km/h加速仍然是同級最弱的車型之一，但這款發動機和變速箱相當穩定，其工信部綜合油耗為5.6L/100km 。
如果不太在意天窗的話，低配車的大部分配置其實都是可以后期安裝的，尤其是中控車 。目前換大眾集團以下車型的車很簡單，所以低價車還是挺劃算的 。由于發動機、變速箱等大部件與高價車相同 ， 所以外觀上沒有明顯區別 。買個低價的車，以后根據自己的需求換，是個不錯的辦法 。
