斯柯達yeti是什么車型
斯柯達yeti定位為小型SUV，搭載1.4T和1.6L、1.8T三種排量的發動機，主打1.4T車型，而1.6L和1.8T發動機分別只提供一款車型；傳動系統方面，1.4T渦輪增壓發動機匹配7速干式雙離合變速箱，1.6L自然吸氣發動機匹配5擋手動變速箱 ， 1.8T渦輪增壓發動機匹配6擋濕式雙離合變速箱 。2016年09月20日，上汽大眾2017款斯柯達Yeti正式在國內上市，其官方指導售價區間為12.98-20.98萬元 。新車取消了1.4T手動擋車型，而外觀和內飾方面并沒有發生改變，僅在配置方面有所升級 。在斯柯達Kodiak、Kolok、Komik上市之前，國內市場上只有一款斯柯達品牌下的主力SUV車型，那就是斯柯達yeti；所以斯柯達yeti的定位比較特殊，肩負著斯柯達品牌SUV的重任 ， 所以它的動力選擇會相對豐富 。雖然定位為小型SUV，但車內空間很充足空 。1.6L自然吸氣發動機僅作為斯柯達yeti的入門級車型 。但是在全新斯柯達SUV家族推出后，斯柯達雪人的產品定位有些尷尬 。入門級車型已經有了Komuk ， 而斯柯達yeti1.4T車型的性價比還沒有Kolok高 。你可以用斯柯達yeti1.8T車型的錢買一輛斯柯達科迪亞克 。所以斯柯達雪人現階段存在的意義更多的是作為一種補充 。不知道斯柯達是否會繼續推出下一代斯柯達yeti 。斯柯達11年黑頂怎么樣【斯柯達yeti圖片 斯柯達yeti是什么車型】
小有小的滋味 ， 帶你看斯柯達昕動雖然中國人買車的觀念往往是“大而美” ， 但這也讓我們忽略了一些有趣的“車” 。斯柯達新東就是這樣一款適合家用的“小車” 。它不僅外觀時尚，而且內飾的利用率也很高空 。更何況它的性價比也很不錯 。今天，我們想體驗一下這款車 。
2020款1.5L自動舒適版的車頭給人的感覺非常犀利 。經典的大嘴進氣格柵輔以鍍鉻飾條，配合棱角分明的大燈，看起來很運動 。
作為入門級車 ， 它的車身尺寸屬于非常非常小的類型 。長寬高只有4312/1706/1475mm，軸距2603mm 。它屬于我剛剛碰過的小型車 。不過相對于這個價格 ， 對于很多小型車來說，它的尺寸可以說是綽綽有余了 。另外，由于車身較?。?95/55 R16的車輪看起來也不是很小 。邊上看起來很協調，有道理 。
車尾 ， 激越給人一種很敦實的感覺 。簡潔的尾燈和筆直有力的線條讓整個尾部充滿硬朗的氣息 。
內飾用料相對便宜 ， 大面積的硬塑料材質一看就是出于成本考慮 。設計與大眾車型非常相似 。開慣了大眾，開斯柯達不會有什么不習慣的感覺 。配置比其他合資車略好，主要是中控增加了車聯網功能 。雖然功能不強大，但是聊勝于無 。
新東真皮方向盤采用三輻式設計，整體手感沒有留下太多深刻印象 。儀器采用雙筒設計 ， 參數讀取非常直接 。
這個座位是由皮革和織物制成的 。既保證了階級感，又不會像真皮座椅一樣冬天坐起來感覺特別凍 。而且紅白縫線看起來也很運動 。不過座椅配置不高，前排座椅不支持電動調節 。
電動天窗比較?。嵌雜謖飧黽侗鸕某敵圖鄹窶此擔刑齏熬禿懿淮砹?。
后空室體驗 。你覺得你能拿他和誰比？這個空房間相對于小型車來說，肯定是不錯的 。后排至少能舒服地坐兩三個人 。如果和緊湊型車比，這個空的房間只能說是剛剛起步，只能說合租不寬敞 。另外后排的配置也很低，甚至沒有空出風口 。總之 ， 我們來看看大家對這款車的期待 。如果期望值比較低，這個表現還不錯 。如果真的把它當做普通的緊湊型車來看，它的性能還是比較一般的 。
后備箱的豎空間挺好的，很多空間都是從地板往下挖的，兩廂可以充分利用頂部的空間 。深度一般 ， 但整體表現令人滿意 。
動力同樣是大眾1.5L4缸自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米 。官方加速時間需要13.5s，他追求動力肯定不合適，但是油耗顯示很不錯，市區百公里6-7L左右 。另外，即使價格不高，他還是配備了6AT變速箱 。開起來會比手動擋更方便 。
前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架來自老款POLO的平臺，底盤有些質感，比很多同價位的小型車都要好 。
。日常使用，斯柯達的低油耗可以為消費者省下不少錢，緊湊的車身可以在城市中自由穿梭，外觀、內飾、舒適性等方面的表現也很出色 。對于在意預算和質量的用戶來說是不錯的選擇 。
