榮威rx3尾燈怎么關
造型年輕時尚，家用省油又耐用，實拍榮威RX3近年來，緊湊型SUV在SUV市場中占有很大的比重，外觀漂亮，價格優惠，具有一定的優勢，滿足了消費者的需求 。今天，我將為您帶來一款外觀精致的小型SUV——榮威RX3 。2020款1.6L手動4G互聯超酷旗艦版，平價中國品牌小型SUV，指導價6.98-10.43萬元 。讓我們來看看這款車的具體性能 。【榮威rx3尾燈怎么關 榮威rx3車內燈怎么開】外觀方面，2020款1.6L手動4G互聯超酷旗艦版繼續沿用了家居風格設計的語言，以飽滿的直線勾勒出大氣磅礴的造型 ， 搭配銀色裝飾 ， 非常適合大眾消費者的口味 。翼展式進氣格柵十分搶眼，銀色鍍鉻緞帶裝飾，大燈造型犀利 。此外還配備了大燈延時關燈和LED日間行車燈 。雖然整車尺寸不占優勢，但是從側面看和老大哥RX5很像 。4408mm的長度加上2625mm的軸距，在同級中算是中規中矩了 。實際視覺效果還不錯 。可能實際內部用房空并沒有我們想象的那么優秀 。我們往下看 。車尾和RX5的差距并不明顯，尾燈還是很炫酷的，每個部分都有自己的氣勢 。整體設計還是偏向家用的年輕外觀風格 。排氣布局隱藏在底部之下，這樣的設計顯然比那些夸張的設計要好得多 。來到中控，2020款1.6L手動4G互聯超酷旗艦版的內飾采用了黑色的主色調 ， 造型比較簡潔 。它裝飾著銀色的裝飾物 ， 內部是由搪塑材料制成的 。配置方面 ， 該車配備了胎壓顯示、藍牙/車載電話、后泊車影像、前排側氣囊、上下副駕等 。中控配備了8英寸觸摸液晶屏 ， 設計簡潔 。這個多功能方向盤很有意思 。乍一看，按鈕可能豐富完整，這是一個很好的設計體驗 。但是底部的銀色裝飾有點畫蛇添足 。不知道你長時間面對這樣的方向盤會是什么感受？反正我接受不了這樣的設計 。我們來到了大多數消費者最關心的后排空房間 。縱向長度不能說足夠，只能說勉強可以 。可以看到座椅的角度幾乎是直的 ， 這個見證也是為了充分利用乘坐空空間 。其實這個級別的家用車，我覺得這個性能是合格的 。手動版搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩158n·m ， 搭配5MT變速器，綜合油耗6.1L/100km 。燃油經濟性的表現符合預期 。低速換擋不會有頓挫 。如果在市區出行，以120/h的速度跑高速 ， 這個動力完全可以勝任 。榮威RX3豐富的內飾造型是其加分點，整體設計風格也很不錯 。而且作為榮威品牌精品，價格還不錯，價格也不是很高，但應該還是有的 。如果有要求，那我們可以考慮 。榮威rx3是發動機什么牌子
精彩導讀:對于SAIC乘用車來說，榮威RX3的作用不僅僅是“補充”榮威RX5，更是開拓自己的細分市場 ， 搶奪原本屬于一款小型合資SUV的蛋糕 。
11月15日，SAIC榮威迎來了第二款全新設計的SUV——RX3 。截至11月底，其銷量已達6286輛；上市一個月 ， 訂單早已過萬 。
或許是因為榮威RX5的火爆，榮威RX3一上市就備受關注 。對于榮威RX3是否會分流榮威RX5的銷量 ， 有期待也有擔憂 。
不過從這兩款車11月的銷售表現來看 ， 榮威RX3對榮威RX5起到了更多的補充作用 。對于SAIC乘用車來說，榮威RX3不僅要“補充”榮威RX5 ， 還要開拓自己的細分市?。?搶奪原本屬于小型合資SUV的蛋糕 。
榮威RX3的“錯位競爭”榮威RX3定位于入門級緊湊型SUV，車身尺寸4480/1804/1651mm ， 軸距2625mm，與榮威RX5有一定差距 。但隨著市場的不斷細分，入門級緊湊型SUV正在成為更大的細分市場 。
該細分市場的暢銷車型有長安CS55、遠景SUV等 。，而榮威RX3在同級自主品牌之外，瞄準的是小型合資SUV ， 這是榮威RX3的“錯位競爭”品牌 。
榮威品牌對標合資品牌已經不是新聞了，自主品牌也確實在通過錯位競爭蠶食合資品牌的市場份額 。隨著自主品牌的發展 ， 這樣的競爭會成為常態 。
榮威RX5打開局面后，榮威品牌必須利用榮威RX5的知名度 。雖然榮威RX3的定位低于榮威RX5，但從定價來看 ， 它的定價并不“便宜” 。
榮威RX3售價8.98萬~ 13.58萬元，與榮威RX5相差不遠 。相比自主品牌競品車型，榮威RX3的價格也高了一點 。雖然榮威RX3推出了5000元的支付寶紅包 ， 變相降低了售價，但依然體現了其向上的“野心” 。
榮威RX3實力幾何當然，榮威RX3的“錯位競爭”品牌能否勝出，還要看自身的產品力 。
前不久在江蘇茅山試駕時，榮威品牌選擇了兩款小型合資SUV作為競品 。分別是本田繽智和XR-V，是小型合資SUV中最暢銷的車型，它們的對比有很強的參考意義 。
從榮威RX5開始，榮威的“律動設計”得到了消費者的認可 。所以榮威RX3的出現也受到了好評 。新車針對年輕購車者做了很多調整 ， 包括翼子板格柵和大燈的一體化設計，17英寸雙色輪轂，以及“電吉他”的尾燈 ， 都有不錯的效果 。
更重要的是動力系統 。榮威RX3的18T車型采用SAIC藍芯SGE 1.3TDI發動機，匹配愛信6AT變速箱 ， 最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米 。1.6L車型是藍芯NSE 1.6L發動機愛信CVT無級變速器的組合，最大功率125馬力，峰值扭矩158牛·米 。
在公路上，CVT變速箱加速降擋很快，平順性表現不錯 。進入山區路段，RX3底盤扎實 ， 過彎靈活，頗有幾分駕駛樂趣 。對于一款主打年輕消費者的SUV來說，其駕駛體驗是符合目標群體需求的 。
除了“駕駛方便”，新車的互聯網系統也帶來了更多樂趣 。榮威RX3搭載斑馬智行系統2.0版本，目前仍在公測 。升級到2.0版本后，原有的遙控、語音控制、智能導航、支付寶功能等 。會更強大 ， 支持雙向WiFi，讓手機和車輛更好的互聯 。
高顏值、高配置、成熟的動力系統，再加上獨特的互聯網功能，榮威的成功絕非偶然 。所以榮威RX3未來的表現值得期待 。但自主品牌向合資品牌陣地的沖鋒才剛剛開始 ， 他們還需要更多的努力和智慧才能贏得最后的勝利 。
