奇瑞瑞虎7費油嗎(瑞虎7油耗高嗎)
奇瑞全新旗艦SUV——Tiggo 7，基于獲得日內瓦國際車展設計大獎的TX概念車 ， 經過四年的積極開發和驗證 ， 正式上市 。奇瑞戰略轉型后的第二代產品系列首款SUV已推出9款車型，動力分別為1.5T和2.0L 。奇瑞Tiggo 7的油耗怎么樣？下面請聽我詳細分析 。Tiggo 7是奇瑞基于全新SUV平臺———T1X平臺開發的首款車型 。T1X平臺是奇瑞遵循“V型”向前發展歷程打造的專業SUV平臺，也是真正意義上自主品牌正在研發的量產車型的用車平臺，擁有行業一流的標準 。相比競爭品牌，T1X平臺架構更先進 。相同軸距條件下，T1X平臺開發的產品前后排車頭空更好，離地間隙、接近角、離去角更高，空之間利用率更高，越野性能更好 。此外，T1X平臺還具有帶寬靈活的優勢，可生產5-7座車型，在車型靈活開發方面達到目前自有品牌平臺的最高水平 。Tiggo 7提供1.5T和2.0L發動機 ， 其中1.5T發動機匹配6速手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱，2.0L發動機匹配CVT無級變速箱 ， 百公里綜合油耗6.3L 。Tiggo 7可以提供六種型號供選擇，分別是熔巖紅、冰峰白、詹藍海、棕綠、碳晶黑和玻璃橙 。動力方面，Tiggo 7搭載了1.5T 6MT、2.0DVVT CVT、1.5T DCT三種動力組合 。搭載愛信6速手動變速箱的1.5T高性能渦輪增壓發動機，動力強勁，換擋平順，在提供極快加速能力的同時，百公里油耗降至6.3L 。在安全配置方面，Tiggo 7配備了全面的安全配置 。中高配車型搭載4探頭前雷達和360°全時全景監視影像系統，可通過車外廣角攝像頭合成車輛周邊環境鳥瞰圖 。此外，還有盲點監測、變道輔助、車道偏離預警等智能駕駛控制輔助系統 。也都體現在Tiggo 7的高配車型上 。舒適性配置方面，Tiggo 7采用了懸浮式中控臺、9英寸大尺寸觸摸屏、0.92m2大面積全景天窗以及大尺寸側窗設計 。奇瑞瑞虎7發動機怎么樣(瑞虎7發動機怎么樣?動力行嗎)【奇瑞瑞虎7費油嗎怎么回事 奇瑞瑞虎7費油嗎】
奇瑞Tiggo 7在SUV市場應該算是不溫不火的車型，但是它的1.5T發動機很有前景，E4T15B發動機的熱效率已經達到了37.1%！是什么概念？也就是說，Tiggo 7的發動機是除了豐田2ZR-FXE發動機之外，世界上最省油的發動機！但是 ， 當我們查看Tiggo 7車主的油耗時，發現Tiggo 7的平均油耗為9.2L/100km ， 其實并不省油！奇瑞Tiggo 7的發動機怎么樣？下面請聽我詳細分析 。首先我們來簡單回答一下 ， 了解一下奇瑞E4T15B發動機 。這款發動機最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米，熱效率37.1%，是目前國內熱效率最高的發動機 。所謂熱效率，就是在相同排量下，熱效率值越高 ， 發動機功率越強 ， 而油耗和排放越低 。如果這臺發動機成為目前中國生產的技術最先進的發動機，應該不會太多 。近兩年國產車發展迅速，但高油耗一直是國產車無法解決的頑疾 。奇瑞E4T15B發動機的出現，似乎給了我們希望 。表面數據很好 ， 那么車主真的省油嗎？我們來看看Tiggo 7車主的油耗數據 。從某油耗統計平臺的統計數據中我們可以看到，Tiggo 7車主上報的平均油耗為9.2L/100km(工信部油耗為6.7L/100km)，在同動力組合的286款車型中排名第124位 。很明顯，發動機的燃油效率一塌糊涂，那為什么最后不省油呢？有什么問題？其實一輛車的油耗是由其車身重量、阻力系數、動力匹配、輪胎等等決定的 。你不能指望一臺優秀的發動機能單獨節省燃料 。Tiggo 7的E4T15B發動機確實是一款省油的發動機，但如果匹配不夠成熟，就無法達到節油的目的 。我們都知道日系車省油，日系車油耗低是整個系統匹配的結果，而不是某一方面的功勞 。國產車要想解決長期存在的油耗問題，需要我們的汽車工程師更加努力 ， 同時也會有更多像奇瑞這樣的車企，孜孜不倦地專門從事技術研究 。
