摩托車火花塞線不來電是什么原因？
摩托車的火花塞沒電了 ， 因為點火系統出了故障 。摩托車火花塞供電原理:摩托車火花塞上的15KV電壓是由專用高壓電路產生的 。檢驗方法:檢查摩托車電池是否有電或電壓，無電流輸出 。摩托車的電池給摩托車點火的自激振蕩電路供電，通過自激振蕩電路 ， 變成后高壓包低壓線圈所需的低壓脈沖電壓 。如果電池沒電 ， 就不能產生低壓脈沖電壓 ， 這樣高壓包的繞組線圈就不能產生高壓脈沖，火花塞上也沒有電壓，就不能點火 。舊電池工作時會有電壓，沒有電流輸出 。解決方法:用新電池更換檢查 。摩托車的電池供電線路與自激振蕩電路斷開或接觸不良，導致自激振蕩電路無法產生后面高壓包的低壓線圈所需的低壓脈沖電壓，使得高壓包的繞組線圈無法產生高壓脈沖，導致火花塞上沒有電壓，從而無法啟動點火 。解決方法:仔細檢查有無銅箔斷裂、元器件虛焊等斷路現象 。自激振蕩電路中的三極管或振蕩模塊損壞，逆變電容損壞，導致無低壓脈沖產生，使高壓包的繞組線圈無法產生高壓脈沖，導致火花塞上無電壓，無法點火 。解決方法:拆下三極管后，用萬用表檢查是否損壞，用萬用表電容檔測量電容是否變化 。自激振蕩電路，它的電源 ， 高壓包的低壓繞組和高壓繞組一處斷開，也使得高壓包的繞組線圈無法產生高壓脈沖，導致火花塞上沒有電壓，從而無法點火 。【摩托車火花塞線不打火是什么原因 摩托車火花塞線不來電是什么原因】解決方法:仔細觀察連接電路和銅箔有無破損，焊點有無空洞 。摩托車火花塞通用嗎？
摩托車火花塞基本通用 。火花塞間隙:火花塞電極之間的間隙對火花塞的工作有很大的影響 。間隙過?。?火花微弱，容易積碳漏電 。間隙過大，所需擊穿電壓增大，發動機不易啟動，高速時容易出現“失火”，所以火花塞間隙要合適 。一般電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8 mm，個別火花塞間隙可達1.0 mm以上 。火花塞的熱值:在火花塞的標準中，常用火花塞熱值來表征火花塞的熱特性 。火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力 。熱值越高，吸熱和散熱的平衡能力越強 。所以熱火花塞的熱值低，冷火花塞的熱值高 。
