科魯茲前橋前面的桿是前橋橫向穩定桿 。前橋多為從動橋，又稱為轉向橋，一般均布在車輛的前端，故稱為前橋 。它利用轉向節與轉向系相連 。能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車輪以實現車輛的轉向 。前橋的組成部分如下：【科魯茲前杠下支架 科魯茲前橋有個桿是什么？】1、前軸：作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經模鍛和熱處理而制成的 。其斷面是工字形或為提高抗扭強度，在接近前軸兩端各有一個加粗部分成拳形 ， 其中有通孔 ， 主銷即插入此孔內 。中部向下彎曲成凹形，其目的是使發動機位置得以降低，從而降低汽車質心；2、轉向節：是車輪轉向的鉸鏈，它是一個叉形件 。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝車輪 。轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向；3、主銷：是鉸接前軸及轉向節，使轉向節繞著主銷擺動以實現車輪的轉向 。主銷的中部切有凹槽，安裝時用主銷固定螺栓與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中；4、輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉向節外端的軸頸上 。軸承的松緊度可用調整螺母（裝于軸承外端）加以調整 。輪轂外端用沖壓的金屬罩蓋住 ， 內端裝有油封 。制動底板與防塵罩一起都固定在轉向節上 。
