對大學生考駕照熱的冷思考 你覺得駕照對于大學生來說有多重要?


對大學生考駕照熱的冷思考
從夏天開始,安徽省巢湖市就出現了大學生駕考熱 。據該市機動車駕駛員培訓中心負責人介紹,每期80%的學員是即將入學的大一大二和準大學生 。看著學生們爭先恐后考駕照,我不禁感到擔心 。合格的駕駛員應具備優秀的駕駛風格、熟練的駕駛技能和成熟的心理 。這些品質的獲得 , 只有通過長期的精心訓練和刻苦訓練才能實現 。但是很多大學生一旦拿到了自己的司機書,就認為目的達到了,馬上就會有刀槍入庫 , 讓馬去南山的心態 。很少有人認真對待駕駛實踐和學習交通法規 。而且大部分基本上相當長時間都沒有車開 。這樣,隨著時間的推移,他們的交通法規意識、安全駕駛意識和駕駛技能并不能得到不斷的加強和提高,相反,他們所掌握的技能會隨著時間的推移而“退卻” 。所以 , 大學生司機充其量只是一群沒有駕駛經驗的持證司機 。一旦在道路上行駛,將會給整個道路交通安全管理、用人單位以及自身安全帶來極大的危害 。應對大學生駕駛證熱,應采取以下措施 。1.教育引導大學生正確對待學車 。開車是社會文明發展進步的必然趨勢 。然而,作為一個特殊的大學生群體,在校期間的主要任務是學習 。提前學會開車弊大于利 。依我拙見,除了少數開車的大學生 , 其他學生考駕照的最佳時間應該是畢業后就業前 。因為在這個時候,他們可以無憂無慮地學習駕駛技術;對于心理素質較差的大學生,車管所工作人員要主動陳述自己的利益 , 勸其不要考駕照 。二是嚴格控制駕駛員的培訓和考試 。俗話說,嚴是愛,寬是害 。駕校和駕考機構要不斷增強對社會和駕駛員的責任感,絕不放松或降低對大學生培訓和考試的要求和標準 。第三,加強對持書司機的管理 。建議公安部出臺規定,對長時間不開車的駕駛員進行登記,即要求其每年向車輛管理所提供交通安全教育和實際駕駛培訓的證明,系統地保證其駕駛素質等方面能夠始終保持在較高水平 。楊祖友()對道路交通事故認定書不服怎么辦


【對大學生考駕照熱的冷思考 你覺得駕照對于大學生來說有多重要?】
一、當事人對事故認定書不服的,不能提起行政訴訟 。二、在交警處理階段 , 對《道路交通事故認定書》不服 , 應該在三天內提起復核申請 。《道路交通事故處理程序規定》 當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的,可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請 。三、如果上級交警部門維持《道路交通事故認定書》,當事人仍然不服,可以在法院訴訟過程中提出異議 。事實上,在實踐操作中,上級公安機關交通管理部門很少會撤銷《道路交通事故認定書》 。因此,當事人另外一種救濟手段即是通過向法院訴訟 , 在訴訟過程中,向法庭提出自己對事故認定書有異議,通過取證、舉證和質證,并闡明理由,盡力推翻同處于證據地位的《道路交通事故認定書》,請法庭對其進行審查,由法庭對交通事故認定予以質證后決定是否采信這項證據 。法院可以根據庭審查明的結果對《道路交通事故認定書》不予采納或拒絕采信 , 還并有權重新決定事故的賠償責任比例 。法律依據:《道路交通事故處理程序規定》第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請 。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據 。《道路交通事故處理程序規定》第五十一條

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