吉利帝豪并非渦輪增壓的，這一款車使用的是自然吸氣發動機 。吉利帝豪是吉利旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4632毫米（mm），1789毫米（mm） ， 1470毫米（mm），軸距為2650毫米（mm） 。吉利帝豪使用的是一輛1.5升自然吸氣四缸發動機 。吉利帝豪的1.5升自然吸氣四缸發動機具有109馬力和142牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘 ， 最大扭矩轉速為4400轉每分鐘 。這款發動機配備了dvvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體 。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發電機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性 。與這款發動機匹配的是5速手動變速器或cvt變速器 。cvt變速器是一種結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條 。cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了 。cvt變速器的燃油合理性和換擋平順性是相對好些的 。吉利帝豪的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架 。【吉利帝豪是不是渦輪增壓的 吉利帝豪是渦輪增壓嗎】后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間 。
