雷克薩斯rcf是8擋手自一體變速箱 。雷克薩斯rcf搭載的5.0v8發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為2ug-gse，進(jìn)氣方式為自然吸氣 。這款發(fā)動機(jī)的壓縮比為12.3，是一個相對高的數(shù)值，配氣機(jī)構(gòu)為dohc，缸徑為94mm，行程為89.5mm，最大功率轉(zhuǎn)速為7100轉(zhuǎn) 。
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雷克薩斯RCF沿用了ISF車型上的代號2UR-GSE5.0LV8缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，性能更加出眾 。
RCF采用前雙叉臂后多連桿的四輪獨立懸架形式，雖然整輛車是脫胎于IS車型，但懸架系統(tǒng)70%的零部件都是新的，包括彈簧、減振器、參數(shù)改進(jìn)的橫向穩(wěn)定桿、襯套和限位塊，此外轉(zhuǎn)向節(jié)和前懸下控制臂也經(jīng)過重新設(shè)計，使得RCF更加適合賽道駕駛 。
【雷克薩斯rcf用的是什么變速箱】需要注意的是，這款車沒有采用可變阻尼的懸架設(shè)計，這樣做的目的主要是為了在激烈駕駛時獲得更直接的懸架響應(yīng) 。
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