變矩器壞了經(jīng)常遇見的故障現(xiàn)象一般有：變矩器油溫太高、變矩器供油壓力過低、變矩器漏油、變矩器機(jī)器駕駛速度過低或駕駛無力，以及工作時內(nèi)部發(fā)出不正常響聲等五種 。
【變矩器壞了會出現(xiàn)什么現(xiàn)象】
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液力變矩器（Fluid Torque Converter）由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件 。安裝在發(fā)動機(jī)和變速箱之間，以液壓油（ATF）為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用 。液力變矩器的作用是能夠自動無級的根據(jù)負(fù)載變化改變渦輪的轉(zhuǎn)速，提高汽車的通過能力；液力變矩器通過液體連接泵輪和渦輪，縮短發(fā)動機(jī)對傳動系統(tǒng)的沖擊載荷，提高傳動系統(tǒng)的壽命 。
液力變矩器中油液流動方向，在添加了導(dǎo)輪的液力變矩器中，自動變矩器油從渦輪進(jìn)入導(dǎo)輪后方向會改變，當(dāng)油液在流回到泵輪時，其流動方向變得與泵輪運(yùn)動方向相似，這就加強(qiáng)了泵輪的運(yùn)轉(zhuǎn)力矩，進(jìn)而也就增大了輸出轉(zhuǎn)矩，這就是液力變矩器可以增大轉(zhuǎn)矩的原因 。
液力變矩器在額定工況附近效率較高，最高效率為85%~92% 。葉輪是液力變矩器的核心 。它的型式和布置位置以及葉片的形狀，對變矩器的性能有決定作用 。有的液力變矩器有兩個以上的渦輪、導(dǎo)輪或泵輪，借以獲得不同的性能 。
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