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寶馬530li剎車(chē)復(fù)位步驟有哪些

【寶馬530li剎車(chē)復(fù)位步驟有哪些】寶馬530li剎車(chē)復(fù)位步驟:復(fù)位前必須確認(rèn)更換后輪剎車(chē)片以及感應(yīng)線(xiàn);必須更換感應(yīng)線(xiàn)才能復(fù)位 , 不然會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)數(shù)據(jù)出錯(cuò);完成上述條件后 , 車(chē)輛熄火 , 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān) , 再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);車(chē)速表左下角有個(gè)小按鈕長(zhǎng)按 , 會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)信息;按一次可以切換到不同的保養(yǎng)項(xiàng)目 , 切換到后剎車(chē)片后再長(zhǎng)按 , 提示是否復(fù)位再長(zhǎng)按讀條完成 。

寶馬530li剎車(chē)復(fù)位步驟有哪些

文章插圖

由于配備了寶馬的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC) , 所以530Li發(fā)生甩尾、推頭等危險(xiǎn)的機(jī)會(huì)被降低 , DSC通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者通過(guò)對(duì)個(gè)別車(chē)輪施加制動(dòng)來(lái)穩(wěn)定車(chē)輛 。相應(yīng)還有一個(gè)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)可以提高DSC介入的時(shí)機(jī) , 這個(gè)系統(tǒng)打開(kāi)后DSC介入的晚一些 , 可以做一些輕微甩尾等動(dòng)作 , 但是并不能完全關(guān)閉DSC , 所以想做一些甩尾動(dòng)作的話(huà) , 只能放棄 , 畢竟 , 寶馬530Li也不是用來(lái)做劇烈駕駛的 。
總的來(lái)說(shuō) , 寶馬530Li的操控性依然延續(xù)的寶馬的精髓 , 慕尼黑幾年的研發(fā)成果保持了寶馬的操控性 , 同時(shí)又增加了舒適性程度 , 從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō) , 這應(yīng)該是一次成功的加長(zhǎng) 。

    經(jīng)驗(yàn)總結(jié)擴(kuò)展閱讀