簡介安全車身全稱為GOA安全車身 ， 是指為了減輕汽車碰撞時乘員的傷亡 ， 在設(shè)計車身時著重加固乘客艙部分 ， 削弱汽車頭部和尾部 。當(dāng)汽車碰撞時 ， 頭部或尾部被壓扁變形并同時吸收碰撞能量 ， 而客艙不產(chǎn)生變形以便保證乘員安全 。
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設(shè)計理念GOA是世界頂級水平的安全設(shè)計(global Outstanding Assessment)的縮寫 。
它是豐田公司的設(shè)計專利 。
位于車前后的可潰縮車體 ， 不僅能應(yīng)對撞擊事故 ， 還能全方位加強(qiáng)座艙防護(hù) ， 緩和二次撞擊 ， 有利于駕駛者逃逸或被救 。
【安全車身是什么】只有滿足這個標(biāo)準(zhǔn)的車身才能被稱為GOA車身 。
GOA車身的開發(fā)理念是：同時兼顧降低乘員所收到的沖擊”以及保護(hù)座艙空間”兩個相對排斥”的目標(biāo) 。
之所謂貌似排斥”是因為 ， 如果僅僅將車身做得非常堅固 ， 雖然 可以保護(hù)座艙空間 ， 但卻無法降低乘員所受到的沖擊；而如果讓車身容易變形 ， 雖然可以減少乘員所受到的沖擊 ， 但在激烈碰撞的情況下 ， 卻很難保護(hù)座艙空間 。
在 此情況下 ， 豐田才開發(fā)出了GOA車身 ， 其出發(fā)點(diǎn)就是為了實現(xiàn)降低乘員所受到的沖擊”和保護(hù)座艙空間”兩者的并存 。
碰撞適應(yīng)性GOA導(dǎo)入了碰撞適應(yīng)性概念 ， 從而不斷得到改良和進(jìn)化 。
所謂碰撞適應(yīng)性是指：當(dāng)大型車、小型車、SUV等不同重量和高度的車輛之間發(fā)生碰撞時 ， 可以同時保護(hù)己方車輛與對方車輛的被動安全性 。
其他優(yōu)點(diǎn)此外 ， GOA還擁有在萬一發(fā)生撞人事故時 ， 車身的某些機(jī)構(gòu)設(shè)計還可以降低對行人的傷害程度 。
比如說 ， 為了降低對行人頭部的傷害 ， 在發(fā)動機(jī)蓋以及雨刷器 周圍的風(fēng)擋玻璃處都采用了容易破碎或變形的緩沖結(jié)構(gòu)；而為了降低碰撞時對行人腿部的傷害 ， 保險杠也采用了同樣的緩沖結(jié)構(gòu) 。
