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據(jù)最新消息，備受西安人期待的西成高鐵將于2017年11月30日正式通車。

西延動(dòng)車開(kāi)通西延動(dòng)車時(shí)間表及票價(jià)

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11月30日
我國(guó)首條穿越秦嶺和大巴山的高速鐵路
正！式！通！車！

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從西安到成都
只需要3小時(shí)
票價(jià)預(yù)計(jì)220元左右
這是一張西成高鐵的名片，請(qǐng)收好

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西成高鐵
西（安）成（都）高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路，國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。
西成高鐵時(shí)速250公里，起自西安，一共17站，全長(zhǎng)640余公里。建成通車后，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的16小時(shí)縮短至3小時(shí) 。
▼俯瞰首條穿越秦嶺高鐵——西成高鐵陜西段

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時(shí)間：3小時(shí)
票價(jià)：約220元
所到站點(diǎn)：
陜西省境內(nèi)新建阿房宮、戶縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、寧強(qiáng)南站等共7個(gè)
【西延動(dòng)車開(kāi)通西延動(dòng)車時(shí)間表及票價(jià)】四川省境內(nèi)新建中子、劍門關(guān)、江油北車站共3個(gè)，利用廣元站和江油站。
一個(gè)長(zhǎng)8320米的隧道讓西成高鐵推遲開(kāi)通了之前網(wǎng)上盛傳，西成高鐵于本月底通車，但由于一些原因，導(dǎo)致西安人國(guó)慶期間“早上吃肉夾饃、中午吃火鍋”的愿望泡湯。
事情的原因是：在西成高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的關(guān)鍵時(shí)刻，位于四川廣元的趙家?guī)r隧道出現(xiàn)地質(zhì)問(wèn)題，直接影響了調(diào)試進(jìn)程。作為高鐵的必經(jīng)之路，趙家?guī)r隧道的整改進(jìn)度，直接關(guān)系到西成高鐵全線運(yùn)營(yíng)的時(shí)間。
根據(jù)報(bào)道，原來(lái)問(wèn)題出在一個(gè)只有8315米的隧道身上，因?yàn)檫@個(gè)隧道的緣故，導(dǎo)致643公里的西成客專國(guó)慶開(kāi)通無(wú)望。
2017年8月，國(guó)家有關(guān)單位多次開(kāi)會(huì)研究西成客專趙家?guī)r隧道處置方案。8月26日開(kāi)始實(shí)施整治，整治工作力爭(zhēng)45天結(jié)束。
陜川兩省“天塹變通途 ”
西安米字型高鐵格局穩(wěn)步邁進(jìn)