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1、地鐵行動混亂程度高，易發(fā)生擠踩事故：地鐵區(qū)間隧道出入口少、通道狹窄、疏散距離長、人員多，因此很易造成的人員恐慌和行動混亂程度要比在地面建筑物中嚴(yán)重 。
2、地鐵環(huán)境比較密閉 ， 會導(dǎo)致濃煙積聚不散：地鐵內(nèi)部封閉的環(huán)境使物質(zhì)不易充分燃燒，火災(zāi)時可燃物的發(fā)煙量很大，而地鐵的進(jìn)排風(fēng)只靠少量的風(fēng)口 ， 機械通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時很難依靠自然通風(fēng)補救，煙霧的控制和排除都比較復(fù)雜 。濃煙積聚不散 ， 對人員逃生和火災(zāi)撲救都將帶來很大的障礙 。
【地鐵火災(zāi)滅火行動困難的主要原因是?】3、地鐵溫度上升快，峰值高：由于地鐵建筑物是一個相對封閉的空間 ， 發(fā)生火災(zāi)以后，大量的熱量積聚無法散去，空間溫度提高很快，火勢猛烈階段溫度可達(dá)到1000℃以上 。高溫有時會造成氣流方向的變化，對逃生人員影響很大 ， 而且會對車站結(jié)構(gòu)造成很大的破壞 。
經(jīng)驗總結(jié)擴展閱讀
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