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海南版歐陽寒|華為造車剛起步就鬧人事地震 炮轟特斯拉惹出禍端


海南版歐陽寒|華為造車剛起步就鬧人事地震 炮轟特斯拉惹出禍端

【海南版歐陽寒|華為造車剛起步就鬧人事地震 炮轟特斯拉惹出禍端】7月28日消息 ， 由于把特斯拉事故比喻成‘殺人’ ， 華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG智能駕駛產(chǎn)品部部長蘇箐已經(jīng)被免職 ， 由華為消費(fèi)者BG首席技術(shù)官（CTO）卞紅林接任 。 這反映了任正非仍希望低調(diào)做事 。
華為的職務(wù)頭銜與其他公司有些區(qū)別 ， 別的公司一般愛叫總經(jīng)理 ， 但華為愛叫總裁 ， 所以在很多地方都能碰到華為的各種總裁 ， 因?yàn)槿A為的一個產(chǎn)品部門的負(fù)責(zé)人也叫總裁 。 另外 ， 華為的內(nèi)部頭銜和外部頭銜經(jīng)常不一致 ， 比如華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG智能駕駛產(chǎn)品部部長蘇箐其實(shí)是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG下面的產(chǎn)品部部長 ， 但對外頭銜是華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁兼首席架構(gòu)師蘇箐職位 ， 聽起來這個頭銜真氣派 。

這位華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG智能駕駛產(chǎn)品部部長的主要問題是他說了一句話 ， 給大家還原一些說了什么：他說 ， “特斯拉這幾年下來 ， 它的事故率還是挺高的 ， 而且是從殺第一個人到最近殺的人 ， 它的事故類型非常像” 。
他又說 ， “這個地方我用‘殺人’這個詞 ， 大家聽起來可能是嚴(yán)重的 。 但大家想一想 ， 機(jī)器進(jìn)入人類社會和人類共生的時候機(jī)器是一定會造成事故率的 ， 講難聽點(diǎn)就是‘殺人’ ， 只是說我們要把它的事故概率降到盡量低 。 從概率上來說 ， 這就是一件有可能發(fā)生的事” 。

問題是任正非很低調(diào) ， 他一直對美國的先進(jìn)技術(shù)是認(rèn)可的 ， 在被美國封殺之后 ， 他照樣夸贊美國 ， 稱“我們要站在巨人肩膀上前進(jìn) 。 如果我們從地上自己一點(diǎn)點(diǎn)爬起來 ， 當(dāng)爬到巨人肩膀上時 ， 已經(jīng)過了三千年 。 為了更快、更好地實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo) ， 充分吸收利用人類的一切文明成果才是聰明人 ， 因?yàn)檫@樣會提高你生命周期的效率 。 ”
但任正非也說自己不是一個低調(diào)的人 ， 否則不能鼓動十幾萬華為人去奮斗 。
任正非的意思就是：做事要霸氣 ， 做人要謙卑 。
2018年 ， 華為手機(jī)勢頭正旺 ， 可是任正非卻說：“蘋果、三星、華為是構(gòu)成世界終端的穩(wěn)定力量 ， 我們要和諧、共贏、競爭、合作 。 “滅了三星 ， 滅了蘋果”之類的話 ， 無論公開場合 ， 還是私下場合 ， 一次都不能講 。 誰講一次就罰100元 ， CBG人力資源部設(shè)一個微信號把罰款存起來 ， 作為你們的聚餐、喝咖啡的經(jīng)費(fèi) 。 我相信你們不會故意這樣講 ， 但可能會被媒體借機(jī)夸大事實(shí)炒作 ， 我們不要用虛假的內(nèi)容去光榮 。 如果為了銷售必須要講些話 ， 這是我理解的 ， 但也要避免樹敵過多 。 ”
顯然 ， 任正非不愿意批評特斯拉的另一個原因就是 ， “不愿意樹敵過多” 。

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