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天窗有用嗎? 天窗最沒用

全景天幕幾乎成為了企業(yè)宣傳的一個核心賣點,縱然它更像是一個“中看不中用”的配置,但還是有大量的企業(yè)將其設(shè)置為“標配配置” 。
【天窗有用嗎? 天窗最沒用】比如說特斯拉,長安深藍 。
相比于全景天窗,全景天幕是無法打開的,所以它的作用就很簡單,為了讓車內(nèi)采光更好一些,從前方貫穿到后尾的車頂玻璃的確能夠讓采光更好,尤其是后排乘客的乘坐體驗,會因為全景天幕的出現(xiàn),好上許多 。

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但,全景天幕也有幾個比較直接的問題 。
其一,全景天幕大部分不會配備遮陽簾,這意味著夏季暴曬的時候一定會讓車內(nèi)溫度迅速上升,雖然大部分全景天幕車型在設(shè)計的時候就考慮到陽光直射帶來的危害,但特制的玻璃也只能隔絕一部分,仍然會有影響 。
其二,全景天幕的制造成本、修復(fù)成本極高,相比于硬頂車型,其在采購用料上更復(fù)雜,同時在制造上更加繁瑣,此外,后期如果一旦出現(xiàn)損毀,更換成本動輒上萬,對于消費者來說是一個較大的開支 。
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全景天幕可以視為年輕化轉(zhuǎn)型的一個重要產(chǎn)物,不少企業(yè)為了凸顯產(chǎn)品競爭力,將過去的小天窗、全景天窗進行升級,為的就是讓用戶在選擇時更加傾向于全景天幕 。
而有些企業(yè)在全景天幕上也玩兒出來了花樣,比如說極氪001的可變天幕,更是高成本技術(shù) 。
在車頂上“挖洞”,最初的想法是考慮到車內(nèi)空氣流通,小天窗的出現(xiàn)在當(dāng)時的煙民看來,是一個非常有用的配置 。
但隨著素質(zhì)的提升,大量消費者選擇不在車內(nèi)抽煙,一度讓天窗成為最沒用的配置,而且當(dāng)年選裝天窗需要加裝3000元費用,雨天漏水的情況也很難避免 。
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天窗的出現(xiàn),讓人們意識到其實采光要比通風(fēng)更重要 。
所以,更大尺寸的天窗、兩段式天窗設(shè)計出現(xiàn),配備了全景天窗的車型時尚感非常強,一方面車頂與車身的撞色設(shè)計足夠年輕,另一方面有的可開啟全景天窗既能夠保證通風(fēng)換氣能力,還能夠讓后排采光更好一些 。
全景天幕的出現(xiàn)其實是全景天窗閹割之后的配置,大多數(shù)全景天幕不可開啟,在設(shè)計、制造成本上大大降低,同時降低了雨天漏雨的風(fēng)險,尤其是舍棄了遮陽簾,也讓結(jié)構(gòu)更加簡單 。
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但同樣,全景天幕的弊端也因此顯露出來 。
夏季陽光的直射讓女士無法忍受,同時躁熱也無可避免,比如說特斯拉車主選擇后期加裝隔板來放棄全景天幕帶來的采光優(yōu)勢,為的就是不讓陽光直射 。
天窗有用嗎? 天窗最沒用

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