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雷克薩斯gs性能好2.5升雙頂置凸輪軸給你驚喜

生活百科雷克

作為LEXUS（雷克薩斯）車型家族中頗具個性和傳奇色彩的車系，自問世以來，GS系列車型以其卓越的性能與完美的品質(zhì)屢獲殊榮，贏得了全球無數(shù)消費(fèi)者的傾慕 。
雷克薩斯GS是豐田的雷克薩斯銷售的中型豪華車 。現(xiàn)在雷克薩斯GS已經(jīng)有了第四代，直到2005年第三代發(fā)布之前，GS在日本都是以阿里斯托的名義銷售 。
作為在豪華車型中期競爭的性能轎車，GS在入門級/緊湊型豪華IS和大型/旗艦級LS之間變換 。
自1993年以來，已經(jīng)生產(chǎn)了四代GS，每個都有六缸發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動 。第二代和第三代提供 V8發(fā)動機(jī)，2005年推出的全輪驅(qū)動和混合動力版本引人注目 。
豐田阿里斯托于2005年雷克薩斯國際首次亮相 。盡管外部和內(nèi)設(shè)計基本相同，但GS和Aristo的發(fā)動機(jī)和變速器組合以及設(shè)備包都不同 。GS名稱代表Grand Sedan 。然而，雷克薩斯的一些進(jìn)口商使用的是“大運(yùn)動”的口號 。
第一代雷克薩斯GS于1993年在美國揭幕，同時在歐洲和亞洲的特定市場開始銷售，其中引入了由Italdesign Giugiaro設(shè)計的在線6發(fā)動機(jī)和外部車身非常的搶眼 。
第二代模型在1997年首次亮相，采用新平臺，并在日本以外的市場首次添加V8版本 。第三代GS在2006年亮相，它是是V6、V8和混合版本，后者被稱為GS 450h性能混合動力車 。第三代車型是日本首款在國內(nèi)銷售的GS轎車 。
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