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幾百年來(lái)，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的各種形狀和大小的船只都在建造中，但只有少數(shù)幾艘取得了巨大的成就從而成名，還有少數(shù)船只遭遇了悲慘的命運(yùn)，因?yàn)樗麄兊某翛](méi)導(dǎo)致了巨大的損失，一些人甚至因此變得出名，畢竟他們所遭遇的這種災(zāi)難性的事件是如此的出人意料和神秘，以至于他們成了傳說(shuō)中的人物。不幸的是，歷史上有幾十個(gè)著名的沉船事件可供選擇，經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)挑選，我們選出了六大沉船事件，一起來(lái)看看吧。

世界六大沉船事件1.瑪麗.羅斯號(hào)
2.泰坦尼克號(hào)
3.路西塔尼亞號(hào)
4.俾斯麥號(hào)
5.貝爾格拉諾號(hào)
6.阿托卡夫人號(hào)

1.瑪麗.羅斯號(hào)

文章插圖
瑪麗.羅斯號(hào)是亨利八世英國(guó)都鐸海軍的一艘船型戰(zhàn)艦，在與法國(guó)、蘇格蘭和布列塔尼的幾次戰(zhàn)爭(zhēng)中，在1536年被大規(guī)模重建后，1536年7月19日是它的最后一次行動(dòng)，在領(lǐng)導(dǎo)對(duì)法國(guó)入侵艦隊(duì)的攻擊時(shí)，它在懷特島的海峽北部的索倫特沉沒(méi) 。它沉沒(méi)的確切原因尚不清楚，因?yàn)樽C詞相互矛盾，缺乏確鑿的物理證據(jù) 。
瑪麗.羅斯號(hào)的沉船在1971年被重新發(fā)現(xiàn)，它是由瑪麗.羅斯號(hào)信托公司于1982年提出的，它是海事考古史上最復(fù)雜、最昂貴的項(xiàng)目之一。這艘船上幸存下來(lái)的成千上萬(wàn)件被回收的文物具有不可估量的價(jià)值，這些發(fā)現(xiàn)包括武器、航行設(shè)備、海軍給養(yǎng)以及船員使用的各種各樣的物品，許多藝術(shù)品都是瑪麗.羅斯號(hào)的獨(dú)特之物。從上世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，在進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)，船體的殘骸一直在樸斯樸的歷史船廠展出，在附近的瑪麗.羅斯號(hào)博物館展出了大量保存完好的文物，這個(gè)博物館是為了展示重建的船只和文物而建造的。

2.泰坦尼克號(hào)

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【世界六大沉船事件六大最致命沉船事故】1912年4月15日，泰坦尼克號(hào)是一艘英國(guó)客輪，它在從南安普敦到紐約的處女航中與冰山相撞后，于1912年4月15日在北大西洋沉沒(méi) 。船上共有2224名乘客和機(jī)組人員，超過(guò)1500人死亡，這是現(xiàn)代歷史上最嚴(yán)重的和平時(shí)期海上災(zāi)難之一。“泰坦尼克號(hào)”是當(dāng)時(shí)它服役時(shí)最大的一艘船，它是由白星線運(yùn)營(yíng)的三艘?jiàn)W林匹克級(jí)遠(yuǎn)洋客輪中的第二艘，泰坦尼克號(hào)是由哈蘭德和沃爾夫在貝爾法斯特建造的，它的建筑師托馬斯安德魯斯死于這場(chǎng)災(zāi)難。
泰坦尼克號(hào)是在愛(ài)德華史密斯的指揮下進(jìn)行的，他也曾隨船沉沒(méi)，遠(yuǎn)洋客輪載著一些世界上最富有的人，以及來(lái)自大不列顛、愛(ài)爾蘭、斯堪的納維亞半島和歐洲其他國(guó)家的數(shù)百名移民，他們正打算去美國(guó)尋找新的生活。一流的船艙被設(shè)計(jì)成舒適和奢華的房間，里面有一個(gè)健身房、游泳池、圖書(shū)館、高級(jí)餐廳和豪華的小木屋。一種大功率的無(wú)線電報(bào)發(fā)射器可用于船舶的操作使用，盡管泰坦尼克擁有先進(jìn)的安全設(shè)施，比如水密艙和遙控的水密門，但由于過(guò)時(shí)的海上安全規(guī)定導(dǎo)致沒(méi)有足夠的救生艇來(lái)容納所有的乘客，泰坦尼克號(hào)的救生艇數(shù)量只有1178人，是船上乘客人數(shù)的一半，是它總?cè)萘康娜种?。

3.路西塔尼亞號(hào)

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路西塔尼亞號(hào)是一艘英國(guó)遠(yuǎn)洋郵輪，被一艘德國(guó)潛水艇發(fā)射魚(yú)雷擊中了船體從而沉沒(méi)，引發(fā)了一場(chǎng)重大的外交騷動(dòng)，這艘船是藍(lán)絲帶的持有者，它是世界上最大的客船，直到它的姐妹船毛里塔尼亞號(hào)的完成。在對(duì)北大西洋貿(mào)易的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，坎納德線于1906年推出了路西塔尼亞號(hào)，她總共有202個(gè)跨大西洋的過(guò)境點(diǎn) 。