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2022年純電動(dòng)車購(gòu)置稅 2022年純電動(dòng)車補(bǔ)貼

生活百科電動(dòng)車

大家都知道，我們買車是要交購(gòu)置稅的，現(xiàn)在很多人對(duì)于純電動(dòng)車十分感興趣，那么純電動(dòng)車的購(gòu)置稅要多少呢？2022年買純電動(dòng)車還有補(bǔ)貼嗎？下面大家就和小編一起了解一下2022年純電動(dòng)車購(gòu)置稅，2022年純電動(dòng)車補(bǔ)貼 。
2022年純電動(dòng)車購(gòu)置稅
一、自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅 。免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車 。
二、免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車，通過(guò)工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）實(shí)施管理 。自《目錄》發(fā)布之日起，購(gòu)置列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅；購(gòu)置時(shí)間為機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證）上注明的日期 。
三、對(duì)已列入《目錄》的新能源汽車，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商（以下簡(jiǎn)稱汽車企業(yè)）在上傳《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》或進(jìn)口機(jī)動(dòng)車《車輛電子信息單》（以下簡(jiǎn)稱車輛電子信息）時(shí)，在“是否符合免征車輛購(gòu)置稅條件”字段標(biāo)注“是"（即免稅標(biāo)識(shí)） 。工業(yè)和信息化部對(duì)汽車企業(yè)上傳的車輛電子信息中的免稅標(biāo)識(shí)進(jìn)行審核，并將通過(guò)審核的信息傳送至稅務(wù)總局 。稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部審核后的免稅標(biāo)識(shí)和機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一銷售發(fā)票（或有效憑證），辦理車輛購(gòu)置稅免稅手續(xù) 。
四、汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證車輛電子信息與車輛產(chǎn)品相一致，對(duì)因提供虛假信息或資料造成車輛購(gòu)置稅稅款流失的，依照《中華人民共和國(guó)稅收征收管理法》及其實(shí)施細(xì)則予以處理 。
五、從事《目錄》管理、免稅標(biāo)識(shí)審核和辦理免稅手續(xù)的工作人員履行職責(zé)時(shí)，存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀(jì)行為的，按照《中華人民共和國(guó)公務(wù)員法》《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》等國(guó)家有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責(zé)任；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理 。
2022年純電動(dòng)車補(bǔ)貼
先看最新的乘用車（非公共領(lǐng)域）補(bǔ)貼細(xì)則：
1.純電續(xù)航里程300~400km之間的純電動(dòng)車補(bǔ)貼9100元（2021年為13000元） 。
2.純電續(xù)航里程≥400km的純電動(dòng)車補(bǔ)貼12600元（2021年為18000元） 。
【2022年純電動(dòng)車購(gòu)置稅 2022年純電動(dòng)車補(bǔ)貼】3.純電續(xù)航里程≥50km（NEDC工況）或≥43km（WLTC工況）的插電式混合動(dòng)力車補(bǔ)貼4800元（2021年為6800元） 。
整體而言，2022年新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的純電續(xù)航里程條件不變，但金額退坡明顯 。另外，補(bǔ)貼前售價(jià)在30元以內(nèi)的車型才享受國(guó)家補(bǔ)貼，但“換電”車型除外 。而公共領(lǐng)域的車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20% 。
——抓緊機(jī)會(huì)上車
對(duì)于國(guó)補(bǔ)2023年取消，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為有一定利好作用，畢竟很多原本持幣觀望的消費(fèi)者會(huì)抓住最后機(jī)會(huì)購(gòu)車，而車企也紛紛出臺(tái)保價(jià)措施，帶動(dòng)銷量增長(zhǎng) 。
例如小鵬就推出了為期10天的“限時(shí)保價(jià)政策”，差價(jià)由小鵬承擔(dān) 。而上汽大眾則提出在2月28日前購(gòu)買ID系列車型，依舊能享受2021年國(guó)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn) 。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的一份數(shù)據(jù)，2022年1月國(guó)內(nèi)新能源車零售銷量達(dá)到34.73萬(wàn)輛，同比大漲132% 。保價(jià)政策可謂初見(jiàn)成效 。但眼看3月已經(jīng)來(lái)到，大大小小的保價(jià)期也結(jié)束了，漲價(jià)也如期而至 。
——漲漲漲
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2021年年末至今的2個(gè)多月里已經(jīng)有超過(guò)10家車企開啟了漲價(jià)模式 。包括特斯拉、蔚來(lái)、哪吒、比亞迪、廣汽埃安、上汽榮威等等 。其中特斯拉、哪吒最高漲幅超過(guò)了1萬(wàn)元 。特斯拉Model 3后驅(qū)版較之前售價(jià)上調(diào)1萬(wàn)元（達(dá)到26.5652萬(wàn)元），而Model Y后驅(qū)版較此前上調(diào)2.1088萬(wàn)元，起售價(jià)直接突破了30萬(wàn)紅線（30.1840萬(wàn)元），全系不再享受國(guó)補(bǔ) 。

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