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特大暴雨是怎么形成 特大暴雨是如何產(chǎn)生的

導(dǎo)語(yǔ):暴雨是幾種不同尺度天氣系統(tǒng)相互作用的結(jié)果,暴雨的形成是需要滿足一些前提的 。有些朋友對(duì)特大暴雨的發(fā)生感興趣,那么,下面就來(lái)講講,特大暴雨是怎么形成?特大暴雨是如何產(chǎn)生的?下面是小編精心準(zhǔn)備的內(nèi)容希望對(duì)大家有所幫助!
特大暴雨是怎么形成
形成前提:一是必須有充足的水汽源和輸送路徑;二是要有特定的地形,有利于對(duì)流的生成和加深發(fā)展;三是要有穩(wěn)定少動(dòng)的孤立云團(tuán),便于水汽的聚集 。
有了這些,就有了暴雨形成的條件:大氣不穩(wěn)定,能量迅速增加,對(duì)應(yīng)的就是強(qiáng)降水,降水結(jié)束能量也就得到了釋放 。
但這還不一定能形成局部的特大暴雨,還得加上其他一些條件 。
我們可以把一個(gè)形成暴雨的中尺度對(duì)流系統(tǒng)想象成一個(gè)冷池,在氣象學(xué)定義上,它是較冷的空氣(或水體)被較暖的空氣(或水體)所包圍而形成的溫度較低區(qū)域 。
如果有其他因素進(jìn)行作用,比如風(fēng)速的影響,有可能讓兩個(gè)方向相同的對(duì)流系統(tǒng)合并,讓降水增幅,產(chǎn)生極端降水 。
2001年7月在青海東部發(fā)生過(guò)的一場(chǎng)罕見(jiàn)大暴雨,它的形成原因就是兩個(gè)雷暴云團(tuán)的合并,造成大范圍的暴雨,這次暴雨涉及19個(gè)縣、80多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),造成多人死傷,經(jīng)濟(jì)損失約3000萬(wàn)元 。
或者對(duì)流系統(tǒng)前方出現(xiàn)低空急流,有可能觸發(fā)新對(duì)流的產(chǎn)生 。原來(lái)的冷池已接近飽和,再加入個(gè)隨機(jī)擾動(dòng)的新對(duì)流,也可能產(chǎn)生極端降水 。
如北京2012年的721特大暴雨,直接誘因就是整個(gè)水汽含量異常大的云團(tuán)為極端降水的重要因子,環(huán)境大氣本來(lái)就不穩(wěn)定,環(huán)境濕度相對(duì)較高、濕層較厚,再加上對(duì)流侵入擾動(dòng),造成持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的強(qiáng)降雨 。
在氣象學(xué)上,這有個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ),叫做“列車效應(yīng)” 。
所謂列車效應(yīng),相當(dāng)于列車一節(jié)節(jié)車廂經(jīng)過(guò)時(shí),會(huì)給站在鐵軌邊上的人帶來(lái)巨大的震撼 。一串串對(duì)流云就相當(dāng)于一節(jié)節(jié)車廂,每個(gè)對(duì)流單位都能產(chǎn)生短時(shí)強(qiáng)降水,。當(dāng)多個(gè)對(duì)流系統(tǒng)依次經(jīng)過(guò)某個(gè)地區(qū)上空,它的降水量就會(huì)累計(jì)起來(lái),達(dá)到一個(gè)驚人的地步,長(zhǎng)時(shí)間的大暴雨或者特大暴雨就這么產(chǎn)生了 。
中國(guó)的特大暴雨形成原因
中國(guó)的特大暴雨,大部分發(fā)生在中高緯和低緯系統(tǒng)相互作用的形勢(shì)下,可概括成6種原因 。
1、ITCZ ( 熱帶輻合帶)北上 。
2、海上臺(tái)風(fēng)與北面副高之間形成強(qiáng)東風(fēng)急流 。
3、登陸臺(tái)風(fēng)與中緯度西風(fēng)槽結(jié)合 。
4、高空槽與東風(fēng)波(或臺(tái)風(fēng)倒槽)迭加 。
【特大暴雨是怎么形成 特大暴雨是如何產(chǎn)生的】5、南支槽與孟加拉灣風(fēng)暴或南海臺(tái)風(fēng)相互作用 。
6、孟加拉灣風(fēng)暴東北部的偏南氣流向北輸送大量水汽 。
暴雨應(yīng)急要點(diǎn)
預(yù)防居民住房發(fā)生小內(nèi)澇,可因地制宜,在家門口放置擋水板、堆置沙袋或堆砌土坎,危舊房屋或在地洼地勢(shì)住宅的人員及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地方 。
關(guān)閉煤氣閥和電源總開關(guān) 。
室外積水漫入室內(nèi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,防止積水帶電傷人 。
立即停止田間農(nóng)事活動(dòng)和戶外活動(dòng) 。
在戶外積水中行走時(shí),要注意觀察,貼近建筑物行走,防止跌入窨井、地坑等 。
注意夜間的暴雨提防舊房屋倒塌傷人 。
不要在下大雨時(shí)騎自行車 。在積水中行走要注意觀察 。防止跌入窨井或坑、洞中 。
駕駛員遇到路面或立交橋下積水過(guò)深時(shí),應(yīng)盡量繞行,避免強(qiáng)行通過(guò) 。
雨天汽車在低洼處熄火,千萬(wàn)不要在車上等候,下車到高處等待救援 。

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