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你看好無(wú)人駕駛嗎 無(wú)人駕駛的安全性怎樣

對(duì)于無(wú)人駕駛汽車,一直是汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),就這項(xiàng)技術(shù)而言有不少人還是持懷疑的態(tài)度,主要是擔(dān)心安全度不夠高 。那么你看好無(wú)人駕駛嗎?無(wú)人駕駛的安全性怎樣?下面小編帶來(lái)介紹 。
你看好無(wú)人駕駛嗎無(wú)人駕駛未來(lái)雖然看好,但發(fā)展的道理依舊非常曲折:
無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展一定是會(huì)越來(lái)越快,而且發(fā)展的上限可能會(huì)顛覆與重塑我們汽車行業(yè),所以無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)非常重要的工業(yè)技術(shù) 。但是目前技術(shù)水平來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是輔助駕駛技術(shù)發(fā)展,離無(wú)人駕駛技術(shù)還有質(zhì)的區(qū)別,對(duì)目前無(wú)人駕駛技術(shù)不要盲目樂(lè)觀 。
真正如果實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛技術(shù),造車行業(yè)可能真的會(huì)變成只造一個(gè)機(jī)殼,動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)平臺(tái)化了,那時(shí)候的汽車可能和現(xiàn)在定義都會(huì)有很大區(qū)別 。
無(wú)人駕駛的安全性怎樣無(wú)人駕駛技術(shù)到底安不安全,我想還需時(shí)間來(lái)驗(yàn)證,如果有一天你用滴滴打車,一輛駕駛座無(wú)人的的汽車來(lái)到你的面前,你敢上車么 。谷歌從2009年起開始研究自動(dòng)駕駛,到現(xiàn)在已經(jīng)有八年的時(shí)間了,在這期間谷歌無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)駕駛了近300萬(wàn)公里,只有十四個(gè)輕微事故 。而且在所有事故都是人類的違規(guī)行駛造成的 。不得不佩服無(wú)人駕駛技術(shù)的強(qiáng)大 。但是絕對(duì)的安全可靠是不存在的,但駕駛又需要盡可能的安全,所以,無(wú)人駕駛的瓶頸便由此而來(lái) 。
【你看好無(wú)人駕駛嗎 無(wú)人駕駛的安全性怎樣】消費(fèi)者對(duì)于無(wú)人駕駛汽車的理解及接受程度是一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題 。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)還不夠完善,無(wú)人車還未進(jìn)行大規(guī)模的部署應(yīng)用,大多數(shù)對(duì)無(wú)人駕駛只是停留在聽說(shuō),對(duì)其細(xì)節(jié)不甚了解 。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),他們或許更關(guān)心的是安全 。安全不能滿足,任何其他的體驗(yàn)都等于零 。
就像iPhone開啟了移動(dòng)生活時(shí)代一樣,無(wú)人駕駛會(huì)開啟新的出行時(shí)代 。任何一家車企都不能也不敢放棄這個(gè)機(jī)會(huì),因?yàn)闄C(jī)械硬件只是搭載軟件和服務(wù)的入口而已 。要想站著賺錢,就得自研技術(shù) 。如果到時(shí)候汽車廠商自己不掌握無(wú)人駕駛技術(shù),必須依附外包技術(shù)公司 。
最后汽車制造業(yè)就變成了機(jī)械代工廠,利潤(rùn)七成都是人家的 。
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