1、潛艇在海底那么久,氧氣又該從哪兒來?工程師做了什么?在核潛艇上，為了保持良好的空氣質量，專門設有空氣監(jiān)測分析系統(tǒng)、空氣再生系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)和通風換氣系統(tǒng) 。還設置有專門的制氧設備 ， 使用電解法進行水下制氧，通過科學的辦法，合理地運用的周圍的資源進行供氧 。
潛艇里的氧氣是怎么制造的？
潛艇中的氧氣來自過氧化鈉和二氧化碳的反應，這個過程不需要催化劑和熱量，簡單可靠 。為了使過氧化鈉有充分的反應，通常將其覆蓋在一個有許多間隙的板上，這樣可以控制氧氣，如果需要更多的氧氣 ， 則增加藥用板 。潛艇將配備空調，以保持潛艇的戰(zhàn)斗力 。還安裝了一氧化碳過濾器以吸收發(fā)動機產生的有害氣體 。
潛艇是怎么過濾艙內二氧化碳的？
【潛艇是怎樣供氧的,潛艇在海底那么久，氧氣又該從哪兒來？工程師做了什么？】潛艇經(jīng)常使用二氧化碳洗滌工藝，該工藝使用化學物質 MEA 乙醇胺 。乙醇胺以兩種形式存在，一種富含二氧化碳，稱為富MEA，另一種不含，稱為貧MEA 。空氣進入富含MEA的盒子貧乏，二氧化碳結合產生豐富的MEA，空氣中的氧氣進入血管繼續(xù)制造 。將富 MEA 溶液放入另一個罐中，變成貧 MEA ， 繼續(xù)收集二氧化碳 。受熱釋放的二氧化碳通過壓縮從潛艇內部釋放出來，這樣二氧化碳收集系統(tǒng)就完成了 。
為什么不直接用海水點解出氧氣？
海水是一種含有一些無機和有機物質的溶液，通常溶解有氮、氧和二氧化碳等氣態(tài)物質，除氯化物外的許多鹽類 ， 以及其他物質 。因此，在海水的電解中，不僅得到了氧氣和氫氣，還得到了氯氣、氫氣和少量的氧氣 。氫氣和氧氣混合時容易爆炸，而氯氣是一氧化碳氣體，有刺激性氣味 。因此，要防止氯氣和氫氣進入室內 ， 氧氣設備必須有很好的密封性 。
這艘潛艇裝備了制造氧氣的裝置 。電解水制氧原理核潛艇中負責制氧的主要裝置是電解水制氧裝置 ，
其實氧氣就是會在氧氣瓶里面，一般氧氣瓶的容量是很大的，而且他們會將水的水壓轉化成氧氣 。
氧氣是從空氣當中來的 ， 因為潛艇有一個管子可以直接連接空氣，工程師是做了一個隱形的導管 。
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2、潛艇可在水下幾個月,那持續(xù)性的氧氣是從哪來的?現(xiàn)如今，潛艇已經(jīng)是各國軍事以及科研領域不可或缺的艦種之一了，它們不僅守衛(wèi)了國家的海洋領土安全還能夠對未知的海底世界進行一定的探測 。對于一艘潛艇來說，船員們每次出海往往都會在海底住上好幾個月，而海底我們都知道是沒有任何空氣的 。那么 ， 動輒在海底幾個月的潛艇，究竟是如何給在內部生活工作的船員們提供源源不斷、可持續(xù)的氧氣的呢？
潛艇上配備有制氧裝置
雖然氧氣我們平時看不見摸不著，但若是想要直接在潛艇上配備足夠幾個月使用的氧氣只能說是在癡人說夢 。為了解決這個問題，所有的潛艇都會在船艙內部配備有制氧裝置，在平時船員們工作休息的時候它會一直不間斷地制造出氧氣提供給艙內 。
這些制氧裝置的工作原理也很簡單，就是我們每個人都在化學課上學過的電解水溶液 。畢竟?jié)撏綍r工作的地方就是充滿了水源的大海之中 ， 雖然海水不能直接被拿來使用，但只要加上一個小小的蒸餾裝置就可以作為電解溶液來使用 。通過這種方式來制氧，可以說是即簡便又快捷又環(huán)保了 。
同時，潛艇上還配備有專業(yè)的空氣檢測系統(tǒng) ， 實時監(jiān)測空氣成分和質量，及時排出不需要的廢棄，確保船員們的生存環(huán)境和身體健康 。
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