无人视频在线观看免费播放影院,亚洲精品福利网站导航

1、討論哪些天體,航天器的軌道是圓,橢圓,拋物線,雙曲線航天器在軌道平面內(nèi)運動軌跡的形狀為以地心為焦點的圓錐曲線.視軌道偏心率的不同,軌道形狀可以為圓、橢圓、拋物線或雙曲線的一葉.在軌道偏心率等于0時,軌道形狀為圓；在軌道偏心率大于0且小于1時,軌道形狀為橢圓；在軌道偏心率大于1時,軌道形狀為雙曲線.

文章插圖
文章插圖
2、人造衛(wèi)星的分為哪幾類?按照用途的不同，人造衛(wèi)星可以分為科學衛(wèi)星、應用衛(wèi)星和技術試驗衛(wèi)星三類
20世紀60年代以來，人造衛(wèi)星的發(fā)射數(shù)量約占航天器發(fā)射總數(shù)的90％以上，它是用途最廣、發(fā)展最快的航天器。一般來說，人造衛(wèi)星可按運行軌道分為：低軌道、中高軌道、地球同步軌道、地球靜止軌道、太陽同步軌道、大橢圓軌道和極軌道7大類。但是人們習慣上更多是按用途劃分為科學、技術試驗和應用衛(wèi)星3個大類。應用類衛(wèi)星直接服務于國民經(jīng)濟和軍事需要，在人造衛(wèi)星中種類最繁雜，發(fā)射量也高居榜首。按用途的性質(zhì)，應用衛(wèi)星也可分為3個大類：信號中繼――用于電話、電報、廣播、電視及數(shù)據(jù)傳輸?shù)膹V播通信衛(wèi)星；對地觀測――用于氣象觀測、資源勘探和軍事偵察的衛(wèi)星；導航定位基準――用于導航、定位和測量的導航及大地測量衛(wèi)星。

文章插圖
文章插圖
3、載人航天器包括哪四個部分載人航天器家族中有三個成員：載人飛船、空間站和航天飛機。
1、載人飛船
載人飛船是一種承載航天員較少（3人以下）、能在太空短期運行（幾天至十幾天）、并可以使航天員返回艙沿彈道式或升力彈道式路徑返回地面垂直著陸的一次性使用無翼航天器。
在3種載人航天器中，宇宙飛船規(guī)模最小、技術簡單、費用較低，因此被首先用于突破載人航天的基本技術。世界上第一個載人航天器是蘇聯(lián)1961年發(fā)射的“東方”號載人飛船。
2、空間站
空間站是一種體積大，具備一定試驗或生產(chǎn)能力，并可以供多名航天員巡訪、長期工作和生活的航天器，它在軌運行期間由飛船或航天飛機接送航天員、運送物資和設備。
空間站可分為單艙段空間站和多艙段空間站兩大類。前者是指用運載火箭一次就能送入太空軌道運行的空間站，后者則是由多個艙段在軌道上組裝而成的空間站。
3、航天飛機
航天飛機是一種兼有飛船與運載雙重功能的載人航天器。它起飛、升空進入軌道運行，任務結(jié)束后返回地面，在機場上水平著陸，經(jīng)過整修，可以再次發(fā)射上天。航天飛機是當前唯一可以部分重復使用的航天器/運載器。只有美國的航天飛機投入了實用。

擴展資料：
區(qū)別
載人航天器與人造衛(wèi)星等不載人航天器的主要區(qū)別是：具有保障人生存的生命保障功能，艙內(nèi)有適合人生存的大氣壓和大氣成分，有適合的溫度和濕度，并提供飲水和食物及生活設施；
具有人工作所需的操作和實驗設備，顯示系統(tǒng)及時顯示航天器工作狀態(tài)和實驗數(shù)據(jù) ，具有天地通信功能，使航天器中的人能夠與地面控制中心進行語音通信；具有一定的活動空間，使人在其內(nèi)工作和生活具有一定的舒適性。
載人飛船、空間站、航天飛機、空天飛機。
載人飛船是一種承載航天員較少、能在太空短期運行、并可以使航天員返回艙沿彈道式或升力彈道式路徑返回地面垂直著陸的一次性使用無翼航天器。在3種載人航天器中，宇宙飛船規(guī)模最小，因此被首先用于突破載人航天的基本技術。
世界上第一個載人航天器是蘇聯(lián)1961年發(fā)射的東方號載人飛船。為滿足人類日益增長的開發(fā)太空資源的需求，載人飛船的技術逐漸成熟后，空間站就應運而生。
擴展資料
空間站并可以供多名航天員巡訪、長期工作和生活的航天器，它在軌運行期間由飛船或航天飛機接送航天員、運送物資和設備 ?？臻g站可分為單艙段空間站和多艙段空間站兩大類。前者是指用運載火箭一次就能送入太空軌道運行的空間站，后者則是由多個艙段在軌道上組裝而成的空間站。
俄羅斯“和平”號空間站就是一個典型的多艙段空間站，它于1986年2月20日發(fā)射，由一個多功能對接艙、一個工作艙和一個推進艙所組成，一直工作了15年。
由美俄等16國共同建造的“國際空間站”是一種更先進的多艙段空間站，它代表了當代空間站技術的最高水平 ?！皣H空間站”于1994年開始建造，計劃于2007年建成，屆時將達到6-7人長期在軌工作的能力。
載人航天器－－能夠滿足人在其內(nèi)生活和工作的航天器為載人航天器。載人航天器與人造衛(wèi)星等不載人航天器的主要區(qū)別是：具有保障人生存的生命保障功能，艙內(nèi)有適合人生存的大氣壓和大氣成分，有適合的溫度和濕度，并提供飲水和食物及生活設施；具有人工作所需的操作和實驗設備，顯示系統(tǒng)及時顯示航天器工作狀態(tài)和實驗數(shù)據(jù)，具有天地通信功能，使航天器中的人能夠與地面控制中心進行語音通信；具有一定的活動空間，使人在其內(nèi)工作和生活具有一定的舒適性。
“神舟”飛船應用系統(tǒng)由15個分系統(tǒng)組成，除上述的天、地支持分系統(tǒng)外，其余為探測儀器、科學實驗設備以及配套的地面研究。有效載荷計有135種184件船載設備，軟件產(chǎn)品總數(shù)76件分別安裝在各艘“神舟”飛船上，進行對地觀測、空間科學實驗研究和空間探測研究。
載人飛船、空間站、航天飛機、空天飛機 ?！洞髮W生軍事理論》陜西師范大學出版總社有限公司

文章插圖
文章插圖
4、航天飛機的軌道器有哪些部分組成?即航天飛機本身，它是整個系統(tǒng)的核心部分。軌道器是整個系統(tǒng)中惟一可以載人的、真正在地球軌道上飛行的部件，它很像一架大型的三角翼飛機。
軌道器全長37.24米，起落架放下時高17.27米；三角形后掠機翼的最大翼展23.97米；不帶有效載荷時質(zhì)量68噸，飛行結(jié)束后，攜帶有效載荷著陸的軌道器質(zhì)量可達87噸。它所經(jīng)歷的飛行過程及其環(huán)境比現(xiàn)代飛機要惡劣得多，它既要有適于在大氣層中作高超音速、超音速、亞音速和水平著陸的氣動外形，又要有承受再人大氣層時高溫氣動加熱的防熱系統(tǒng) 。因此，它是整個航天飛機系統(tǒng)中，設計最困難，結(jié)構(gòu)最復雜，遇到的問題最多的部分。
軌道器由前、中、尾三段機身組成。前段結(jié)構(gòu)可分為頭錐和乘員艙兩部分，頭錐處于航天飛機的最前端，具有良好的氣動外形和防熱系統(tǒng)，前段的核心部分是處于正常氣壓下的乘員艙。這個乘員艙又可分為三層：最上層是駕駛臺，有4個座位，中層是生活艙，下層是儀器設備艙。
乘員艙為航天員提供寬敞的空間，航天員在艙內(nèi)可穿普通地面服裝工作和生活。一般情況下艙內(nèi)可容納4~7人，緊急情況下也可容納10人。
【航天器的軌道類型包括,討論哪些天體，航天器的軌道是圓，橢圓，拋物線，雙曲線】航天飛機的中段主要是有效載荷艙。這是一個長18米，直徑4.5米，容積300立方米的大型貨艙，一次可攜帶質(zhì)量達29噸多的有效載荷，艙內(nèi)可以裝載各種衛(wèi)星、空間實驗室、大型天文望遠鏡和各種深空探測器等。
為了在軌道上施放所攜帶的有效載荷或回收軌道上運行的有效載荷，艙內(nèi)設有一或二個自動操作的遙控機械手和電視裝置。機械手是一根很細的長桿，在地面上它幾乎不能承受自身的重量，但是在失重條件下的宇宙空間，卻可以迅速而靈活地載卸10t多的有效載荷。
航天飛機中段機身除了提供貨艙結(jié)構(gòu)之外，也是前、后段機身的承載結(jié)構(gòu) 。
航天飛機的后段比較復雜，主要裝有三臺主發(fā)動機，尾段還裝有兩臺軌道機動發(fā)動機和反作用控制系統(tǒng) 。在主發(fā)動機熄火后，軌道機動發(fā)動機為航天飛機提供進入軌道、進行變軌機動和對接機動飛行以及返回時脫離軌道所需要的推力。
反作用控制系統(tǒng)用來保持航天飛機的飛行穩(wěn)定和姿態(tài)變換。除了動力裝置系統(tǒng)之外，尾段還有升降副翼、襟翼、垂直尾翼、方向舵和減速板等氣動控制部件。

文章插圖
文章插圖
5、航天器可以分為航天器具有多種分類方法,即可以按照其軌道性質(zhì)、科技特點、質(zhì)量大小、應用領域進行分類.按照應用領域進行分類.是使用最廣泛的航天器分類法.
航天器分為軍用航天器、民用航天器和軍民兩用航天器,這三種航天器都可以分為無人航天器和載人航天器.無人航天器分為人造地球衛(wèi)星、空間探測器和貨運飛船.載人航天器分為載人飛船、空間站和航天飛機、空天飛機.
人造地球衛(wèi)星分為科學衛(wèi)星、技術試驗衛(wèi)星和應用衛(wèi)星.科學衛(wèi)星分為空間物理探測衛(wèi)星和天文衛(wèi)星.應用衛(wèi)星分為通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導航衛(wèi)星、測地衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星、預警衛(wèi)星、海洋監(jiān)視衛(wèi)星、截擊衛(wèi)星和多用途衛(wèi)星等.
空間探測器分為月球探測器、行星及其衛(wèi)星探測器、行星際探測器和小行星探測器.