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1、世界海拔最高的隧道在雪山一號(hào)隧道位于青海省果洛藏族自治州瑪沁縣，雙洞總長(zhǎng)9065米，施工最高海拔達(dá)4800多米，不僅是花久高速公路工程中海拔最高、難度最大的重點(diǎn)工程之一，也是目前世界上海拔最高、環(huán)境最惡劣的高速公路隧道。
具體位置如下圖：
北緯N34°52′20.88″ 東經(jīng)E99°29′41.01″
海拔：4375.73 米
【中國(guó)世界海拔最高的凍土隧道,世界海拔最高的隧道在】世界海拔最高的隧道“風(fēng)火山隧道”位于中國(guó)青海省可可西里無(wú)人區(qū)邊緣地帶。
風(fēng)火山隧道全長(zhǎng)1338米，軌道面海拔4905米，是世界海拔最高的隧道。風(fēng)火山隧道于2001年10月動(dòng)工建設(shè) ， 2002年10月建成通車。風(fēng)火山隧道建設(shè)難度極大，被譽(yù)為“世界第一高隧” 。
風(fēng)火山隧道建設(shè)，技術(shù)支持單位：中鐵二十局，北京科技大學(xué)，蘭州交通大學(xué) ，西南交通大學(xué) 。
風(fēng)火山隧道建設(shè)過(guò)程入選人教版語(yǔ)文五年級(jí)下冊(cè)第四課《把鐵路修到拉薩去》。
在海拔超過(guò)5000米的青藏高原風(fēng)火山上,有一條被稱為“世界第一高隧”的凍土隧道――風(fēng)火山隧道.風(fēng)火山隧道全長(zhǎng)1338米,軌面海拔標(biāo)高4905米,全部位于永久性凍土層內(nèi),是目前世界上海拔最高的高原永久性凍土隧道.

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2、世界海拔最高的隧道在哪個(gè)國(guó)家世界上海拔最高的隧道在中國(guó) 。風(fēng)火山隧道全長(zhǎng)1338米，海拔5010米，洞內(nèi)為單線鐵路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，為世界上海拔最高的凍土鐵路隧道。風(fēng)火山隧道，位于中國(guó)青海省玉樹(shù)藏族自治州治多縣中部，為青藏鐵路的控制性工程之一。
風(fēng)火山隧道于2001年10月18日動(dòng)工建設(shè)，于2003年7月29日完成主體工程；于2006年7月1日投入使用。風(fēng)火山隧道位于中國(guó)青海省玉樹(shù)藏族自治州治多縣中部風(fēng)火山，屬于青?？煽晌骼飮?guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，處于青藏高原腹地，在昆侖山與唐古拉山之間，北距青藏鐵路二期工程格拉段的起點(diǎn)格爾木市350千米。

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3、世界海拔最高的凍土隧道■世界上最高的高原凍土隧道――風(fēng)火山隧道風(fēng)火山隧道位于海拔5010米的風(fēng)火山上，全長(zhǎng)1338米，軌面海拔標(biāo)高4905米，全部位于永久性高原凍土層內(nèi)，是目前世界上海拔最高、橫跨凍土區(qū)最長(zhǎng)的高原永久凍土隧道，有“世界第一高隧”之稱。來(lái)到風(fēng)火山隧道，首先被隧道口前那巨幅對(duì)聯(lián)所吸引：“乘白云撫藍(lán)天搏擊雪域縛蒼龍，踏清風(fēng)邀明月洞穿世界最高隧” 。風(fēng)火山地區(qū)氣候環(huán)境極為惡劣，年平均氣溫零下7攝氏度，最低氣溫達(dá)零下40攝氏度左右，嚴(yán)寒、缺氧。來(lái)自陜西咸陽(yáng)的中鐵二十局300多名建設(shè)者，參加了打通風(fēng)火山隧道的攻堅(jiān)戰(zhàn) 。為解決高原缺氧問(wèn)題，他們建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，對(duì)洞內(nèi)進(jìn)行彌漫式供氧，使洞內(nèi)氧含量提高，從根本上解決了高原施工缺氧的難題。同時(shí)，中鐵二十局還給每個(gè)職工宿舍都配備了吸氧裝備，并提供抗缺氧藥物，保證每個(gè)職工都能吸上足夠的氧氣。由于采取了科學(xué)的措施，在青藏鐵路建設(shè)全線，雖然這里施工條件最惡劣，職工高原病發(fā)病率卻是全線最低。2001年10月18日，風(fēng)火山隧道打響第一炮，產(chǎn)生的棄碴令人觸目驚心。這些棄碴含土量約為15％至20％，隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為含土冰層，飽冰凍土、原始冰川、裂隙冰、砂巖、泥巖及泥沙互層。風(fēng)火山隧道被列為青藏鐵路全線重點(diǎn)工程之首，譽(yù)為“天字第一號(hào)工程” 。為了確保了施工質(zhì)量，中鐵二十局投資5200多萬(wàn)元，購(gòu)置了國(guó)內(nèi)一流的隧道施工設(shè)備，在洞內(nèi)實(shí)現(xiàn)了有軌運(yùn)輸，建起了高壓蒸汽鍋爐、暖風(fēng)機(jī)站和洞內(nèi)保溫、降溫系統(tǒng)，解決了洞內(nèi)混凝土施工溫度控制等一系列難題，2002年10月19日，風(fēng)火山隧道―這條世界上最高的高原凍土隧道經(jīng)過(guò)建設(shè)者們整整一年的奮戰(zhàn)，終于順利貫通。
這是世界上海拔最高的特長(zhǎng)公路隧道，海拔有4752米，它全長(zhǎng)5727米，于2019年4月26日正式通車試運(yùn)營(yíng)，我們29日就來(lái)領(lǐng)略它的風(fēng)采……

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4、世界海拔最高的隧道在?:這是世界上海拔最高的特長(zhǎng)公路隧道，海拔有4752米，它全長(zhǎng)5727米，于2019年4月26日正式通車試運(yùn)營(yíng)，我們29日就來(lái)領(lǐng)略它的風(fēng)采……
你好
在海拔超過(guò)5000米的青藏高原風(fēng)火山上，有一條被稱為“世界第一高隧”的凍土隧道――風(fēng)火山隧道。風(fēng)火山隧道全長(zhǎng)1338米，軌面海拔標(biāo)高4905米，全部位于永久性凍土層內(nèi)，是目前世界上海拔最高的高原永久性凍土隧道。
在中國(guó) ，具體在海拔超過(guò)5000米的青藏高原風(fēng)火山上，有一條被稱為“世界第一高隧”的凍土隧道――風(fēng)火山隧道。風(fēng)火山隧道全長(zhǎng)1338米，軌面海拔標(biāo)高4905米，全部位于永久性凍土層內(nèi)
世界海拔最高的隧道在？
:
中國(guó)
“世界屋脊”青藏高原。

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5、中國(guó)的青藏鐵路終于開(kāi)通了它有哪幾個(gè)世界之最青藏鐵路建設(shè)的過(guò)程中，創(chuàng)造的西藏公路運(yùn)輸史上的多項(xiàng)紀(jì)錄。
一、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960千米，最高點(diǎn)為海拔5072米。
二、青藏鐵路也是世界最長(zhǎng)的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達(dá)1142千米。
三、青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路：鐵路穿越多年連續(xù)凍土里程達(dá)550公里。
四、海拔5068米的唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站。
五、海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道。
六、全長(zhǎng)1686米的昆侖山隧道，是世界最長(zhǎng)的高原凍土隧道。
七、海拔4704米的安多鋪架基地，是世界海拔最高的鋪架基地。
八、全長(zhǎng)11.7千米的清水河特大橋，是世界最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋。
九、建成后的青藏鐵路凍土地段時(shí)速將達(dá)到100千米，非凍土地段達(dá)到120千米，這是火車在世界高原凍土鐵路上的最高時(shí)速。
青藏線大部分線路處于高海拔地區(qū)和“生命禁區(qū)”，青藏鐵路建設(shè)面臨著脆弱的生態(tài)、高寒缺氧的環(huán)境和多年凍土的地質(zhì)構(gòu)造等三大世界鐵路建設(shè)難題。
九個(gè)世界之最
1：世界最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達(dá)1142公里。
2：世界海拔最高的高原鐵路。青藏鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960公里，最高點(diǎn)為海拔5072米的唐古拉山埡口，被譽(yù)為“離天最近的鐵路” 。
3：穿越凍土里程最長(zhǎng) 。青藏鐵路穿越多年連續(xù)凍土區(qū)里程達(dá)550公里。
4：創(chuàng)高原鐵路最高時(shí)速。列車在凍土地段時(shí)速將達(dá)到100公里，非凍土地段達(dá)到120公里。
5、6：最高最長(zhǎng)的高原凍土隧道。世界最高隧道風(fēng)火山隧道位于海拔5010米的風(fēng)火山上，全長(zhǎng)1338米，軌面海拔標(biāo)高4905米，全部位于永久性高原凍土層內(nèi) 。世界最長(zhǎng)的高原凍土隧道是全長(zhǎng)1686米的昆侖山隧道。
7：海拔最高的火車站。青藏鐵路唐古拉車站地處青藏高原腹地，海拔5068米。
8：最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋。海拔4600多米、全長(zhǎng)11．7公里的號(hào)稱青藏鐵路第一長(zhǎng)橋的清水河特大橋飛架于昆侖雪山下。
9：最高的鐵路鋪架基地。在西藏那曲地區(qū)安多縣北部，有一處占地8000多平方米、海拔4704米的青藏鐵路鋪架基地――安多鋪架基地。