馬自達為最暢銷的車型阿特茲配備了真正的BOSE音響 。當然 ， BOSE對音質的追求并沒有改變，BOSE音響系統確實能提供比普通音響更好的聲音 。馬自達·阿特茲的優點和缺點:當然，最讓人滿意的還是阿特茲的出場在先，因為這是我們能看到的第一件事 。阿特茲的長相帥氣得讓人無法自拔，線條感很強，有種柔中帶剛的感覺 。越看越能看到滿滿的氣勢和力量場，就像一個隨時準備出擊的獵人 。馬自達的設計真的很棒 。沒有什么特別不滿意的 。只是感覺自己沒有一些喜歡的小配置，比如外后視鏡加熱，下雨的時候是一個非常實用的功能，可以大大提高安全性 。正常市區60-70開的時候隔音還是可以的，但是車速高了之后輪胎噪音會有點大，可能大部分人都不滿足于此 。外觀我就不多說了 。靈魂設計就像它的名字一樣 。骨子里很帥 。人們永遠不會忘記那種與跑車相碰的感覺 。相信很多朋友選擇阿特茲都是因為一見鐘情 。畢竟這是一個看面子價值的社會 。LED的小眼睛，亮度高，造型特別漂亮，而且很神奇 。內飾設計簡潔大方，用料講究 。方向盤和中控都感覺很好 。凡是能摸到的地方，基本都是用軟性材料做的 。中控屏雖然有點小，但是使用起來非常方便，邏輯性很強 。有了連岳系統的鑰匙，很容易找到各種功能，大大提高了駕駛的安全性 。空阿特茲的里屋空當然比不上那些商務用車 。看個人需求 ， 后備箱空足夠大 ， 足夠深，感覺可以躺下睡覺 ， 出去玩，野餐的時候不用擔心東西到處亂放 。主駕駛的舒適性還是不錯的，座椅很舒適，方向盤可以前后調節 ， 更容易找到舒適的駕駛姿勢，就是懸架有點硬，減速帶要注意踩剎車，但是阿特茲本身是跑車，可以接受 。座椅舒適性好 ， 很多角度都可以調節 。調整后，基本上每個關節都挺放松的 ， 長時間開車不容易疲勞，座椅的包裹性和支撐性也很好 。油耗也是日本停車場的強項 。馬自達很好地利用了自己的優勢 。目前汽車的油耗在8左右 。當然這是因為市區跑的車比較多 ， 對于2.0的車來說是非常好的 。在平穩快速行駛時 ， 油耗會很低，只有6個多 ， 所以我對油耗還是挺滿意的 。動力很輕快 。2.0的車拉這么大的車完全夠用了 ， 但是如果你想往后推，可能會失望 。變速箱真的很快，升檔和降檔都很智能 。這種變速箱可以充分了解踩油門的力度和速度，然后進行適當的升檔或降檔 。這是馬自達的看家本領 。轉向精準不用多說，接近4.9米的車駕駛起來非常靈活 ， 懸掛效率高，側傾控制好 。當你經過一些低速彎道時，你可以踩油門 ， 底盤也很堅固 。開車時你會特別自信 。性價比相當不錯 。前后雷達，一鍵啟動，發動機啟停，六個安全氣囊基本都有 。而且加上進口發動機和變速箱，17、18檔的價格完全可以接受，我們也從論壇上了解到 ， 豪華配置也是阿特茲銷量和性價比最好的 。外后視鏡電加熱 ， 安卓手機反射 。如果再加一個原裝的汽車行車記錄儀，那就完美了 。【馬自達6為什么沒有s檔 馬自達阿特茲為什么沒有s檔】
