這是豐田銳志的車標，日本版的銳志車標就是一個x ， 國內很多開銳志的車主也會將車標改裝成日版銳志的車標 。銳志是豐田旗下的一款中型轎車，這款車搭載了v6自然吸氣發動機 ， 并且這還是一款后驅車 。
銳志上市后受到了不少消費者和改裝車愛好者的歡迎，雖然銳志已經停產了，但時至今日銳志還是很多車迷茶余飯后談論的汽車 。
銳志一共使用了兩款發動機，一款是2.5升v6自然吸氣發動機，另一款是3.0升v6自然吸氣發動機 。
2.5升自然吸氣發動機有193馬力和236牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6200轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是6at變速箱 。
3.0升v6自然吸氣發動機有227馬力和293牛米的最大扭矩 ， 這款發動機可以在6200轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是6at變速箱 。
銳志的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
【車標志像個x 車標志像個x的跑車】多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進而來的，雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度 。
