為何合資車在中國減配成災
為什么合資汽車在中國的減少是一場災難？不就是為了滿足中國人的需求嗎？
汽車的配置可謂多種多樣 ， 同一款車型的配置足以讓人脫穎而出 。在這方面 ， 進口車型其實比較簡單 。畢竟可供選擇的車型沒有那么多，但在合資車和自主品牌市場 ， 豐富的配置和多變的車型絕對讓你撓頭 。自有品牌總是注重性價比，所以配置合理 ， 但是這個合資品牌真的有點苛刻，就像一些低配車型一樣，除了擁有相同的發動機和外殼，內部配置差絕對可怕 。
合資車型的減少不僅降低了科技感和舒適性，也降低了安全配置 。這種做法很容易讓人覺得人的安全被忽視了，就像中高配車型可能有四到五個安全氣囊，而低配車型只有兩個安全氣囊，真的讓人不寒而栗 。
不過降價后的車型優勢之一就是可能會有一些價格優惠 。如果有價格優勢，中國自然會有市場 。除了舒適性和科技配置，丐版的優勢在于動力上基本沒有差別 。所以買一個低調的車型，在你可控的范圍內進行一定程度的修改，其實是一個不錯的選擇 。
所以，不是車企不讓人們放心買車，而是人們可以買不同價位的車 。至于這輛車，真的不安全嗎？看來順利駕駛才是關鍵！
【為什么合資車在中國減配 為何合資車在中國減配成災】為何日系車需要用0w20機油
因為日系車發動機轉速不高，動力不強，工作溫度不高 。而且 ， 日系車追求燃油合理性 。當然大部分日系車使用0w20機油就夠了，很多日本渦輪增壓車型基本都可以使用0w20機油 。
使用低粘度機油可以降低發動機運行時的阻力，提高汽車的燃油合理性 。
機油是每個車主在用車時都會接觸到的基本東西 。機油被稱為發動機的血液 。如果發動機沒有機油，發動機就不能正常運轉 。
機油不僅在發動機中起到潤滑的作用 ， 還起到清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用 。
發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸而產生摩擦 。
如果發動機中的部件直接接觸并產生摩擦，會加劇發動機磨損，還可能影響發動機過熱 。
機油長期使用，各項性能基本都會下降 。當然，機油需要定期更換 。
建議小伙伴們平時用車時定期更換機油，基本上每次換機油都是一起更換機油濾芯 。；
發動機機油濾清器濾芯的功能是過濾發動機機油 。如果沒有發動機機油濾清器濾芯，發動機機油在使用一段時間后可能會變臟 。
