本田CRV和日產奇駿該如何選擇好
看到這兩款車，忍不住要黑一下！日系車粉 ， 來接招！天黑前 ， 先聲明:第一，我說日系車不好，不是說日系車車主不好 。開日系車的朋友不愛我 ， 愛你的車，不愛同一輛車，也不愛所有的日系車 。當我砸壞日本汽車時 ， 我打了一架 。第二:你會開那輛車不代表別人會 。僅僅因為你有12個琦君練習，并不意味著你有19個琦君練習 。懂我意思吧?國產車在進步，合資車卻在倒退！雖然技術也進步了，但是在我們看不到的地方，材料卻減少了 。在這種取舍下，國內一線自主品牌現在至少低于20萬的價格，并沒有失去合資 。好了，可以開始了 。好吧，我們可以開始了 。CRV目前買不到1.5T、2.0L 。自吸能力弱 。沒關系 。隔音差 ， 材料做工差都不是問題 。畢竟有混動版本，非常省油 。但是兩個致命的弊病決定了它是一個坑！19款投訴19起投訴首先 ， 油被乳化，油增加 。19.車輛質量網上，機油乳化、機油增多占投訴總量的三分之一，還有人投訴驅動力消失，變速箱漏油，車身生銹 。而老款車型(17款)就有多達2000起這樣的投訴！它被稱為“油閥” 。CRV最先被曝光，隨后房融、郝穎、凱美瑞、亞洲龍，幾乎這兩個領域的主力車型全部倒下 。先說危害 。眾所周知 ， 發動機需要機油潤滑，對機油質量要求非常嚴格 。我們做保養最重要的是換油 。本來油剛剛好，結果莫名其妙多了 。你認為更多的石油來自哪里？其實無論從哪里來 ， 機油里面肯定是混有雜質的——我們需要更換5000公里，最多1萬公里，而且需要更換沒有雜質的 。你覺得里面有你不知道的東西嗎？發動機會怎么樣？17款投訴17起投訴有人清理了兩塊地 。他們說你的發動機拉了氣缸嗎？那是胡說八道！如果三年不換油，發動機不會馬上報廢！但是三年后呢？本田保用三年！當時還可以 。是時候拔缸了 。你給保修嗎？不負責任的話！油變得像酸奶 。有必要解決嗎？更重要的是 ， 好好想想 。這批CRV能在二手車市場保值嗎？你說引擎沒問題 。誰敢冒這樣的風險？大修發動機要多少錢？不可能有人拿著二手車，把你的發動機放在內窺鏡下 。面對投訴，本田也給出了整改方案:一是升級ECU軟件 ， 調整發動機噴油正時，同時增加ECU啟動后油溫升高的速度 ， 修正點火時間，抑制油位升高 。也就是通過軟件升級 。第二項和第三項很搞笑 。調整1.5T發動機的油尺刻度，也就是在油尺上標出可接受的油位增加量 ， 第三，修改用戶手冊 。你品，你細品 。機油增多還有個可接受的刻度，就問你本田的方案感人不感人？讓這一點深入人心 。機油的增加還是有一個可以接受的規模的，所以我問你本田的計劃是否感人？【本田CRV和日產奇駿該如何選擇好】當然消費者不同意 ， 所以大規模維權，東風本田 ， 退車賠錢 。今年6月，廣本宣布大規模召回396 ， 149輛謳歌TLX-L、謳歌CDX、謳歌RDX、封帆、奧德賽、官道、賓至、凌派、雅閣系列 。東本還宣布召回其戈銳、景瑞、翡翠、思域、白金、inspire、XRV、CRV、URV和艾力申系列的378 ， 625款車型 。都是18年下半年生產的車型 。召回的原因是汽油泵的問題，據說這可能會導致制動系統故障 。當然，我不敢說每一臺CRV都有問題，也不知道新款有沒有解決這個問題 。但是 ， 毫無疑問，這是問題車型 ， 是屬于有坑別踩的范疇內的 。你不是非買車不可，也不是沒有別的選擇 。人家老車主還在4S店門口維權呢，你這進去又提了一輛，圖什么？想不開?。康比唬?我不敢說每個CRV都有問題，也不知道新車型有沒有解決這個問題 。但毫無疑問，這是一個問題模型，屬于有坑可踩的范疇 。你不用買車，也沒有別的選擇 。人們的老車主仍在4S店門口維護自己的權利 。你進去養了另一輛車 。你想要什么?無法釋懷？第二:安全性令人擔憂 。CRV的同門弟子，奶同胞本田郝穎，在中國保險科學研究院的碰撞測試中彎了a柱，安全堪憂 。然而，郝穎沒有倒下 。倒下的是中國保險研究院...嚴重嚴重 。CRV在中國保險研究院從來沒被打過，呵呵，就跟出庭作證一樣 。這兩輛車是孿生兄弟，郝穎身體不好 。為什么我認為你的CRV足夠強大？夠了 。至于隔音配置差，是個小問題 。這輛車永遠也開不完 。我們可以容忍一些問題，但有些真的不能 。只有一輛車，只有一條命 。結論:等油閥事件徹底解決再說！你沒有車可以買 。我個人認為，至少本田的發動機有十年八年的質保 ， 所以我可以信任他 。人家國內的比亞迪和捷途都能做到 。你們本田只需要合資，不能保證嗎？除了琦君:我沒有黑它 。今天的日產真的不是十年前了 。車聯網方面，所有SUV投訴排名中，就拿上個月的數據來看 ， 琦君排名第三，CRV排名第九 。根據最新一年的數據，琦君仍然是第三位，穩坐第十四位的CRV 。(說明最近CRV的投訴量增加了，排名上升了) 。此外 ， 琦君的弟弟小柯進入了前十 。還有一點 ， Sylphy在所有汽車中排名第六，包括SUV、轎車和MPV 。當然 ， 投訴數量肯定和銷量掛鉤 。畢竟銷量越大基數越大，投訴量排名靠前也是正常的 。從銷量來看 ， 今年1-10月，黑客賣了125，580輛 ， 琦君賣了131，478輛，相當多 。但是...哈弗H6人家賣了266231輛，是奇駿的2被，投訴也沒你高?。〕ぐ睠S75賣了210054輛，一樣排在你后面啊 。吉利博越銷量低嗎？賣了184609輛，銷量比你高 ， 投訴一樣比你低 。哈弗H6家族賣出了266231輛車，是琦君的第二被子，投訴量沒有你高！CS75賣了210，054輛，就在你后面 。吉利銷量低嗎？賣出了184609輛車，銷量比你們高，投訴比你們低 。老司機們，他們還在刻板地認為琦君是個斗士嗎？那是十年前的老琦君！2016年，只有78起投訴 ， 更早的時候，有12起投訴和10起投訴 。你說那個時候琦君質量好，我根本不反駁 。接下來咱看看奇駿的問題，投訴主要集中在變速器和發動機上，都是三大件 ， 哪個修起來也不便宜 。變速器頓挫、漏油異響，發動機異響漏油、排氣故障，轉向系統異響 。都說雙離合頓挫，CVT以平順省油著稱，也不知道日產是怎么做到的 。接下來，讓我們來看看琦君的問題 。投訴主要集中在變速箱和發動機這三大件上，哪一個修起來不便宜 。變速器故障、異常漏油、發動機異常漏油、排氣故障和轉向系統異常 。都說雙離合失意，CVT以平順省油著稱，不知道日產是怎么做到的 。無論琦君，小柯，軒逸都是類似的故障投訴 ， 比如發動機異響漏油，變速箱漏油 ， 從16起投訴到最新一起 。你覺得是日產的問題嗎？另外，這倆車都不便宜?。磕急鬩寺蛞殘?nbsp;， 基本上中配也20多萬落地了，這個價格買什么不好？再說這兩輛車也不便宜？你可以便宜地買到它 。基本上已經有20多萬場中國比賽落地 。這個價格有什么問題？這種性能水平的車，Tiggo 8Plus，動力空房，四面滾動，價格便宜10萬元左右 。這十萬塊錢怎么了？風吹走錢了嗎？而且Tiggo至少沒有那么多問題！CRV和琦君都是三大問題，Tiggo也不是沒有問題 ， 但主要是小問題，不會傷到骨頭 。如果就想花20多萬買車，比亞迪唐DM ， 23.68萬，2.0T，四驅 ， 百公里加速5秒，公路坦克，市內純電行駛不用油 ， 即便用油，油耗也不高 。整車保6年15萬公里，三大件保8年15萬公里 。電池終身保 。各方面都全方面碾壓合資，幾乎全無短板 。如果你想花20多萬買車，比亞迪唐DM，23.68萬元 ， 2.0T，四驅，百公里加速5秒，公路坦克 ， 城市里純電行駛不用油，就算用油，油耗也不高 。整車15萬公里質保6年，三大件15萬公里質保8年 。終身電池保證 。各方面都碾壓合資各方面 ， 幾乎沒有缺點 。或者說，比亞迪的超級混動要出來了 。宋Plus DM，百公里油耗上升4個臺階 。不收費的話，估計價格不會超過20萬，值得期待 。最后，表達你的疑惑:你買本田，琦君 ， 特別是有共性問題的本田，然后說什么是日系車的好品質？因為愛，因為信仰？本田crv和思域哪個動力好
首先這兩款車的功能定位不同 ， 沒有必要橫向對比1.5T和2.0L發動機的賬面數據 。先說說這兩款車能滿足什么樣的人，能提供什么程度的產品力 ， 再分析這兩款車哪個更值得買 。如果沒有規定的配置，就把自動變速器的入門水平相互比較一下 ， 因為手動變速器的適應性比較窄，自動變速器比較通用 。之所以選擇入門級配置，是因為兩款車都是全球車型，所以保值率很高 。買這種車的車主理性，眼光好，會更注重車輛全生命周期的支出，所以入門級的殘值率遠高于豪華版 。離家更近的思域1.5T自動變速箱豪華版(入門級配置)售價13.99萬，加價1萬，終端售價15萬 。有沒有進入一鍵啟動和電子手剎的鑰匙？車內花粉過濾、倒車影像、胎壓監測、溫度分區等 。；CRV2.0L兩驅經典版，折扣價16.5萬左右，沒有上面提到的思域的配置 。思域的發動機和變速箱匹配比CRV好，加速和油耗比CRV好，隔音和抗風明顯比CRV好 ， 騎行和后備箱之間CRV比CRV好空，但思域的座椅包裹舒適性和動態支撐線都比CRV好 。就產品實力而言 ， CRV優于空，但思域在空之間還算不錯，舒適 。CRV的通過性比思域好 。此外，思域的各方面都完全優于CRV 。事實上，思域在配置、舒適性、隔音、操控性、動力和油耗表現方面，幾乎是同級別中最強的 。好吧，就這么說吧 。最后說說結論:兩款車CRV的終端價格貴了1.5萬 ， 1.5萬的差距體現在CRV更大的尺寸和功能上 。如果對SUV有特別明顯的剛性需求，可以買CRV 。畢竟CRV在同級別的橫向比較中是優秀的 。如果對SUV的需求沒有那么明顯，或者不確定是否需要購買SUV ， 那么我建議購買思域，因為從終端價格和產品力來看，思域比CRV優越太多，足以彌補功能的不足 。
