自動擋等紅燈掛什么檔
等紅燈的時候，如果時間短，自動變速箱車型可以停留在“D”擋 ， 不用拿起擋，只需踩剎車 。如果時間長 ， 可以放在“N”檔，踩剎車 。如果在坡道上，可以掛“P”擋，踩剎車 。首先 ， 看等待紅綠燈的長度 。30秒內，建議掛D擋，拉手剎 。對于有剎車系統的 ， 比如奔馳寶馬等系列有自動駐車系統的，踩剎車就可以開始駐車 。綠燈過后，只要踩油門，就可以往前走了 。在N檔手制動器中停車也是可以接受的 。雖然有很多步驟 ， 但也可以讓你的腳得到適當的休息，或者是一種放松的方式 。畢竟開車還是體力和腦力的結合 。前提是在平坦的路上 。為什么不能放在P位？這是因為當自動擋車型處于P擋時 ， 即使不踩剎車也不會啟動，因為這時變速箱中的駐車鎖止機構介入，將兩套齒輪緊緊抓?。柚顧且貧?。這時，如果一輛車直接撞在后面，可能會導致齒輪齒和止動爪斷裂而報廢 。停車時，先拉手剎 ， 再掛P擋，可以使手剎承受大部分沖擊力，減少對變速箱尤其是P擋的損壞 。當自動變速器掛入P檔時，駐車檔和棘爪會咬合在一起 。不像其他檔位的精密齒輪，這兩個齒輪咬得不那么緊，所以當你把P擋掛到擋位上，松開剎車，車有時候會晃 。自動擋等紅綠燈的時候要掛空擋嗎
主動擋車紅綠燈掛空擋才正確，合作手剎會更加安全 。N檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處于空轉狀況，不會添加發動機工作助力 ， 當然油耗隨之下降 。【自動擋等紅燈掛什么檔好 自動擋等紅燈掛什么檔】d擋 腳剎等紅綠燈 ， 由于發動機和變速箱的變矩器中的被動輪是固定的，會發生反作用力作用在主動輪上 ， 會增加發動機的負荷，可以理解為為了防止發動機運轉 。因此，當發動機ecu增加噴油量時，油耗會增加，所以我們可以看到制動時的瞬時油耗非常高 。不提倡P擋等紅綠燈，為什么？因為從P到D很容易倒車，會影響后車行駛，嚴重時會導致后車追尾 。當然，它也會有一定的責任 。值得一提的是，現在有些車輛有“自動保持”功能 ， 即主動手剎 。按下按鈕啟動功能后，只要車輛停止，它就會主動剎車 ， 而不會從倒檔和前進檔換檔，車輛將保持停放狀態 。但是如果檔位沒有掛入空檔，還是存在一定的安全隱患 。比如不小心踩了油門，車輛就會快速啟動 ， 容易發生碰撞事故 。其他主動啟停功能也適合在等紅燈時使用，可以在一定程度上節省燃油，熄火后廢氣也不會進入車內 。
