勁客對比柯米克哪個好
科米克的懸掛屬于歐洲車的調整 。整個懸浮液比較濃稠、固體，對滾轉的抑制效果很好 。路上的小顛簸和起伏很容易過濾掉，但是有大溝壑 。然而，這還不足以徹底解決減速帶中的振動 。
雖然金科有運動外觀，但其懸架調整是一致的日本家庭風格，在舒適性方面表現良好 。但對側傾的抑制性較差，尤其是滿載時的過彎側傾和剎車點頭比科穆克嚴重得多，操控性也不如科穆克 。
進口自由光高性能版四驅介紹
自由光四驅高性能版旗艦車型配備的是適時四驅，不是全時四驅 。其Jeep主動駕駛鎖四輪驅動系統是智能四輪驅動系統的頂級版本 。值得一提的是，四驅高性能版旗艦車型Trailhawk的越野能力比普通版自由光更強 。它使用雙速版本的PTU，并在內部增加了行星齒輪組 。
四輪驅動系統是AAM(美國車橋與制造美國車橋)公司的EcoTrac四輪驅動系統，主要由PTU(動力輸出)和RDM(后驅動模塊)兩部分組成 。PTU和變速箱連接在一起，可以在很短的時間內將動力傳遞或斷開給RDM，這樣當它可用時，RDM可以通過扭矩管理系統在前后輪之間分配扭矩 。
【勁客對比柯米克哪個好 勁客對比柯米克gt哪個舒適】新增加的低速四輪驅動模式，提供2.92: 1的齒輪減速，實現扭矩放大，提升爬坡能力，增強惡劣越野條件下脫困能力 。它的爬坡比高達51.2:1，甚至超過了大切諾基 。而且，Trailhawk版RDM還增加了一個可以通過電子控制完全鎖止的機械式后鎖，可以將100%的后輪軸扭矩完全傳遞到另一側車輪，最大程度幫助車輛擺脫困境 。
