EcoBoost不是汽車，而是福特生產的發動機，基本上會配備在福特野馬、福特蒙迪歐、福特翼虎等老爺車上 。這款發動機是福特新動力技術的代表之一 ， 在美國獲得了125項專利和專利申請 。它在傳統汽油機的基礎上，將自然吸氣發動機改進為缸內直噴發動機，增加了渦輪增壓功能和雙獨立可變氣門正時系統，不僅保證了更好的發動機動力 ， 還優化了20%的燃油經濟性，減少了15%的二氧化碳排放 。福特EcoBoost發動機結合了三項關鍵技術的協同優勢:高壓燃油直噴、渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時系統 。既享受大排量發動機的動力，又擁有小排量發動機的體積和重量 ， 讓發動機更省油 。在不犧牲任何動力輸出的情況下 ， 更換傳統的大排量自然吸氣發動機 。福特的發動機的高壓直噴系統可以在高達200巴的壓力下向每個氣缸注入少量燃料——油滴的大小一般小于0.02毫米，相當于人類頭發直徑的1/5 。福特EcoBoost四缸發動機的進排氣凸輪軸均配有獨立可變氣門正時系統，可以優化不同轉速下 ， 尤其是部分負荷下氣缸內的空氣流動，提高發動機的工作效率和性能 。【福特suv ecoboost ecoboost福特什么車】
