卡爾森的設計理念是將奢侈品汽車的設計當做對待藝術品一般精雕細琢，2009年卡爾森正式任命全球汽車設計屆大師Rolf Schepp為卡爾森首席設計師 ， 致力于將卡爾森的設計推向時尚美學的巔峰 。而象征卡爾森精神的銅質雕塑馬匹，將遍布在中國的每個地區的展廳或4S店 。
卡爾森是奔馳汽車四大改裝品牌之一，從卡爾森的角度來說，同時奔馳也是卡爾森的供貨商，以奔馳的原型車為主，通過個性化的改裝，打造成為卡爾森汽車的一種獨特文化，探尋個性化需求，來贏得小眾、細分市場 。
由于改裝過程不光是加入極為奢侈的改進，技術工藝要求非常苛刻 ， 同時也是一種汽車文化和品牌的嫁接過程，因此，卡爾森主要面對的客戶，是處于最頂端的富人中追求個性的階層，這些人的需求是個性產品帶給他們不一樣的體驗 。
現場發布的4款車型也說明了卡爾森的市場定位，它們分別是分別為CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE 。
【卡爾森改裝車 卡爾森的改裝】這些經過改裝的產品每輛可以說都是藝術品 。CS60是在奔馳S600級基礎上改裝的，CGL45則是在GL45基礎上改裝而來，配置異常豪華，搭載4.7L排量，340馬力V8發動機，百公里加速僅為7.2秒 。另外據卡爾森內部透露，C25LE(迪拜王子座駕)全球只有25輛，一個國家不會有兩輛 。可惜的是，卡爾森全球CEO Markus Schuster和亞太地區執行董事James Tan都不愿談及這些產品的價格 ， 顯然，對于卡爾森中外高層來講，這些產品離普通人消費太遠 。
