輪距是指兩個同軸車輪之間的距離 。輪距越大 ， 汽車高速過彎時的穩(wěn)定性越好 ， 側(cè)傾幅度越小 。這就是很多超跑和高性能車車身更寬的原因，以增加輪距，提高過彎速度和穩(wěn)定性 。汽車在過彎時，車身會因離心力而側(cè)傾，過彎速度越快，側(cè)傾幅度越大 。減少側(cè)傾的方法有很多 ， 比如使用支撐性更好的減震器，使用更粗的平衡桿 。但是直接加寬軌道是最簡單有效的方法 ， 也是成本相對較低的方法 。所以大部分賽車都會加寬賽道 。目前流行的寬體就是加寬輪距的產(chǎn)物 。寬度最初用于賽車 ， 大部分賽車都是在量產(chǎn)車的基礎(chǔ)上改裝的，賽車需要加寬賽道 。但加寬輪距后，車輪會從翼子板上凸出，影響美觀和安全，所以汽車會加寬翼子板，蓋住凸出的車輪，這就是寬體 。后來寬體受到了很多民間改裝車愛好者的歡迎，所以很多民間改裝車愛好者都會為自己的愛車改裝寬體套件 。建議大家不要隨意更改輪距 ， 這樣會影響汽車年檢 。【輪距對汽車的操控有什么影響 汽車加寬輪距的利與弊】
