車的組成部分
汽車的部件主要分為四個部分:發動機、底盤、車身和電器設備 。需要注意的是，有些人習慣把發動機放在底盤部分，但由于其結構和原理復雜 ， 往往會被列為單獨的部分 。發動機:主要有兩種:汽油機和柴油機 。汽車的動力裝置離不開發動機 。汽油機一般包括五大機構和兩大系統，而柴油機缺少一個點火系統 。底盤:現在大多數人所指的底盤 ， 一般是指傳動系統、驅動系統、轉向系統、制動系統四部分的組合，但嚴格來說，底盤應該是指非承載式車身中的剛性車架 。也就是說 ， 如果你指著一輛硬派越野或者卡車的底部說這是底盤 ， 一點問題都沒有，但是如果你指著一輛轎車的底部說底盤就有些牽強了 。然而隨著時間的推移，底盤這個詞的概念變得更加模糊 。車身:比較常見的車身分為承載式車身和非承載式車身兩種，半承載式車身并不常見 。電氣設備:電氣設備主要由供電系統、電氣設備和配電設備組成 。車的總質量是什么意思
【車的組成部分 車的組成部分有哪些】
總質量是指汽車按規定滿載貨物或乘客時的整體質量 。還有就是汽車的服務質量 。維修質量是指汽車油箱加滿汽油并加滿所有油時的整體質量 。服務質量和全面質量是兩個不同的概念 ， 所以我們應該注意區分它們 。整備質量代表汽車的自重，總重量是汽車加上貨物加上乘客的總重量 。服務質量和全面質量是大多數消費者買車時不會關注的數據 。然而 ， 對汽車來說 ， 服務質量實際上更重要 。維修質量越輕，汽車的燃油經濟性和操控性就越好 。超跑和賽車的整備質量比較輕，重量輕加上動力強就等于性能強 。對于民用汽車，維修質量越輕，燃油經濟性越好 。而且輕維修質量的車，即使使用低功率的發動機，也不會感覺到動力不足 。輕量化是汽車未來的發展趨勢 。所有的制造商都在使用更輕更堅固的材料來制造汽車 。碳纖維被用于制造許多超級跑車或豪華車的車身框架 。碳纖維廣泛應用于賽車領域 。碳纖維重量輕 ， 強度高，但這種材料的成本也很高 。
