油電混合動(dòng)力汽車
油電混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高 ， 而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車相比 ， 燃油費(fèi)用更低 。
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成 。
以串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為例，介紹一下混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作原理 。
在車輛行駛之初 ， 蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作；
電池電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)：
當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；
當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí) ， 還給蓄電池組進(jìn)行充電 。
由于蓄電池組的存在 ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況 ， 使其排放得到改善 。
【油電混合動(dòng)力汽車排名前十位 油電混合動(dòng)力汽車】不是所有的混合動(dòng)力車輛都要依靠電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和電線 。有些車輛是靠液壓發(fā)動(dòng)機(jī)、鈴線和蓄能器的聯(lián)合作用來(lái)驅(qū)動(dòng)的 。
