氣缸排列方式
【氣缸排列方式 汽車氣缸排列方式】 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式主要直列、V型、水平對(duì)置還有W型
(1) 直列式
發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的 。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易 ， 但發(fā)動(dòng)機(jī)長度和高度較大 。一般六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)多采用單列式 。例如捷達(dá)轎車、富康轎車、紅旗轎車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這種直列式缸體 。有的汽車為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的高度，把發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜一個(gè)角度 。
(2) V型
氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180? ，稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)與直列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，縮短了機(jī)體長度和高度 ， 增加了氣缸體的剛度，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量 ， 但加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的寬度，且形狀較復(fù)雜 ， 加工困難，一般用于8缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有采用這種形式的氣缸體 。
(3) 對(duì)置式
氣缸排成兩列 ， 左右兩列氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ=180埃莆災(zāi)檬?。它的特點(diǎn)是高度?nbsp;， 總體布置方便，有利于風(fēng)冷 。這種氣缸應(yīng)用較少?/p> W型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾公司首創(chuàng)的，但是它并不是四排氣缸以W型排列的，而是通過復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)將兩臺(tái)夾角很小的V型發(fā)動(dòng)機(jī)的四列氣缸連接在同一個(gè)曲軸上 。這樣可以大大縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，比如大眾的12缸W型發(fā)動(dòng)機(jī)的體積僅僅相當(dāng)于一般V8或者體積稍微大一點(diǎn)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)十分寧靜平穩(wěn) 。但是W型發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的復(fù)雜程度另人乍舌，極高的制造成本使它只能用在一些大型豪華轎車上，比如大眾的輝騰6.0以及旗下奧迪品牌的旗艦A8L6.0都是用的W12發(fā)動(dòng)機(jī) 。
