誕生于上世紀60年代的COASTER柯斯達 ， 作為客車領域中的佼佼者，已歷經了多代的研發與時光淬煉 。其完備的商務車功能與領先的技術性能，使它在汽車領域的用途不斷擴展 。如今，COASTER柯斯達，已成為多用途豪華車的代名詞 。COASTER柯斯達追求高品質與車型多樣化的腳步從未停歇，在秉承TOYOTA一貫執著品質的原則下，COASTER柯斯達在性能上充分契合中國環境與道路的特點 ， 流暢的外觀更映襯出新時代的風景 。
豐田柯斯達 - 功能介紹
新款COASTER柯斯達在原有車型基礎上進行了較大幅度的改良增配，簡潔實用的高級車規格與尊貴舒適的豪華車規格一起構成新款柯斯達的基礎 。本次新車的最大亮點是搭載了動力強勁、高效環保的兩款全新發動機，排放標準均達到了歐Ⅲ水平 。除此之外，新款柯斯達延續了商品本身靈活多樣的特點，提供了豐富的選裝件 ， 努力營造一個舒適、便利的乘車環境，以滿足廣大消費者全方位的需求 。【柯斯達 柯斯達明銳】
柯斯達的制造工藝、外觀設計以及質量品質在國內輕客市場是“龍頭老大”，很多國內輕客以柯斯達為藍本仿造（俗稱仿考斯特，如牡丹、金旅等等），而質量則不可同日而語 。柯斯達的動力配備有兩種選擇：代號3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代號15B-F的4.1升柴油引擎 ， 最高車速超過120km/h，使得高速公路快捷運送不成問題 。
柯斯達的豪華型前懸為扭桿彈簧雙叉臂式，標準型因為承重較大改為葉片式彈簧 。由于中巴車型的技術進步極為緩慢，輕客的轎車化以及大客的先進技術 ， 如緩速器、氣囊減震、盤式剎車等在柯斯達身上一概沒有，依然使用后板簧減震 ， 舒適性也談不上有多高
柯斯達的司機位后地板全平，加上四面為寬大的玻璃，車內視野寬闊 。車廂內凈高達到1.87米，常人可完全站立 。豪華型為七排24座位，標準型為八排30座，舒適性和腿部空間肯定有所不同
豐田柯斯達 - 誕生歷史
豐田柯斯達（COASTER）曾經用名“考斯特”，這一世界公認的“豪華客車”代名詞，從誕生到今天已有近40年歷史，進入中國也有30多年時間，對中國客車尤其是中巴的設計和制造產生了巨大影響，屬于典型的日本車設計，與歐、美車系明顯不同，沒有大的缺點，以方便、美觀、實用為主，更迎合中國人口味 。
豐田柯斯達 - 專家評價
豐田柯斯達是世界公認的“豪?客車”代名詞，是您商務活動中最值得信賴的忠實伙伴，那充滿美感的造型和優良的性能，
深受世界各地用戶的喜歡 。現在，誕生于中國本土的第一輛豐田汽車－國產柯斯達，在人們的熱切期盼中以其一貫的高雅瀟灑身資隆重登場，并從此開啟了在中國生產豐田汽車的歷史 。
