因為家用車是需要低扭的 ， 并且家用車的發動機大多數時間都在中低轉速下運行，所以低轉速下的扭矩對于家用車來說是非常重要的 。如果家用車的低扭很差，那么這款車是非常難開的 。
家用車在很多情況下都是需要低扭的 ， 例如在紅綠燈起步時，在上坡時 。
那下面我就給大家介紹一下排氣背壓是如何影響低扭的 。
排氣背壓是由于排氣管的阻力形成的，如果排氣管不是那么順暢，那就會形成排氣背壓 。
汽車的發動機是有進氣門和排氣門的，并且汽車的發動機有氣門重疊角 。
在發動機做功的時候進氣門和排氣門在某個時刻是同時打開的 。
如果排氣背壓比較低，那排氣門一側的壓強就會變?。?在進氣門和排氣門同時打開的時候，新鮮的可燃混合氣就會被吸走一部分直接進入排氣管了 。
這樣會導致發動機內的可燃混合氣變少 ， 所以發動機的動力就會下降低扭就會變差 。
很多賽車會使用直通排氣管，這是因為賽車的使用環境與家用車是不同的 ， 并且賽車的發動機是長時間處于高轉速區域運行的 。
【汽車為什么要排氣 為什么家用車要有排氣被壓】賽車不需要低扭，賽車的發動機注重的時高轉速區域的馬力輸出 。
