前段時間，專注于后驅的豪華品牌凱迪拉克，曾經在網上掀起了一場廣告風暴 。原因是他們放了一系列“魔法洗腦廣告”，神秘的故事后面跟著一句話:“沒有后驅，就沒有豪華”我不知道凱迪拉克這種神奇的宣傳功能有多大，但我相信在看到競爭對手的“赤裸裸的挑釁”后 ， 有兩款前輪豪車坐不住了...那就是雷克薩斯ES和沃爾沃S90 。有人可能會說:“邊肖！起步價37萬多的“北歐豪華”S90和起步價29萬的“亞洲龍拉皮”日系車你怎么敢比？你一定是在曬太陽！”那我只能委屈的大喊 。要知道，由于銷量不佳，S90的終端價格已經低于ES，更別說近年來由于口碑的上升，雷克薩斯在網友心目中的形象已經很高了，很有接管當時大眾“神車信仰”的趨勢 。也正是因為如此，雷克薩斯es不僅一分錢不打折，而且普遍都想加價1-2萬 。那么，如果你真的想買30-50萬級的中大型行政級轎車，你應該選擇哪一款呢？這兩個對手被迫拉在一起，因為中國消費者“用錢包投票” 。車身尺寸方面，由于定位較高，S90比ES大了一整圈，基本機械規格也遠高于入門級版本的ES200 。S90 T5搭載2.0T發動機 ， 最大馬力254馬力，與8AT變速箱匹配，而ES200搭載2.0L自然吸氣發動機 ， 最大馬力173馬力，與CVT變速箱匹配 。來看看“丐幫版”大賽 。因為S90的折扣真的很恐怖，雷徹的漲價太可恨了，價格最低的T4版S90都找不到對應價格的ES來對比 。取而代之的是，T5入門車型的價格與價格最低的ES200優秀版差不多 ， 所以選擇這兩款車型進行價格最低的對比 。配置方面，ES200的配置太奢侈了，很多人認為ES200應該去掉一些配置來降低入門價格 。作為所有車型中的最低配 ， ES200 Premium Edition擁有比S90 T5智逸版更多的后氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、全速范圍ACC自適應巡航、電動方向盤、換擋撥片、自適應遠光燈、隔音玻璃、空空氣凈化裝置 。【豪車是前驅還是后驅 后驅車比前驅車高級嗎】相反，S90的配置優勢只有更寬的輪胎、全景天窗、更大的中控面板和自動雨刷 。第一眼看到配置表就驚呆了 ， 因為沒想到ES200的入門級車型在主/被動安全裝備上會比注重安全的沃爾沃S90更加完善，而注重北歐空燃氣的S90連空燃氣凈化器都沒有...而電動方向盤，一個完全超出車型定位的裝置，就更讓人摸不著頭腦了 。難怪被戲稱為“肉車”、“精研亞洲龍”的ES200能賣這么高的價格 。...不過 ， 想買ES200的人還是要先想清楚 。畢竟173臺2.0L發動機要把車身拉近5米還是挺難的 。如果汽車多用于高速、國道等高功率需求的場景 ， 建議看匹配度更高的車型 。相比中盤車型，沃爾沃能否反殺？因為ES系列的價格真的很堅挺，現在退而求其次的T5智遠S90車型的價格都可以在沃爾沃門店買到，只有退而求其次的ES200車型，也就是豪華車型，才可以在雷克薩斯門店買到 。但多花2萬元，只能在ES200上獲得平行輔助、座椅記憶通風、后遮陽等更多配置 。在S90上，您可以獲得全液晶儀表、哈曼卡頓音響、后排和后遮陽板以及后排獨立空調節等更多配置 。如果加上優勢動力，智遠版沃爾沃S90在性價比上無疑更高 。高調的模式是神仙打架還是結局明朗？很多人可能不知道，除了T5動力之外，S90其實還提供了一款T8的插電混動車型 。這款車型不僅油耗低，而且性能也很可怕:2.0T雙增壓發動機加電動四驅的結構，最大馬力超過400馬力，0到100加速僅需4.9秒 。這款車型的高端版官方售價高達61萬，但是...目前終端售價在50萬左右，與漲價后的高端行政版ES300H售價基本持平 。那么，如果選擇S90的T8 Zia版本，除了上面提到的超強性能，還有自動駐車、全景天窗、360度攝像頭、抬頭顯示、按摩座椅、電動遮陽簾、包華魏健音響等配置 。當然，如果你還覺得雷克薩斯更安全，還可以得到可變懸架、boss鍵、Mark levinson音響、矩陣式大燈等設備，但相應的，你得忍受小天窗和相對較弱的動力 。這個價格你推薦哪一個？拜托，你能去看看寶馬5系嗎？
