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|網(wǎng)友建議地鐵播報(bào)增加方言，成都軌交集團(tuán)：廣播總時(shí)長有限

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|網(wǎng)友建議地鐵播報(bào)增加方言，成都軌交集團(tuán)：廣播總時(shí)長有限
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成都市民有序乘坐地鐵 。 視覺中國 圖
近日 ， 成都軌道交通集團(tuán)有限公司（簡稱“成都軌交集團(tuán)”）再次回應(yīng)了網(wǎng)友提出的關(guān)于地鐵播報(bào)增加方言的建議 。
據(jù)微信公眾號“成都發(fā)布”消息 ， 有網(wǎng)友留言詢問稱 ， “成都地鐵到站播報(bào)能否增加成都方言？”對此 ， 成都軌交集團(tuán)回應(yīng)稱 ， “目前成都地鐵列車廣播在到站及換乘信息中采用中英文雙語播報(bào) ， 其他安全提示、文明宣傳采用中文播報(bào) 。 列車廣播受站間距離、設(shè)備等因素影響 ， 總時(shí)長有限 ， 加入四川方言將影響廣播播放頻次 。 ”
【|網(wǎng)友建議地鐵播報(bào)增加方言，成都軌交集團(tuán)：廣播總時(shí)長有限】成都軌交集團(tuán)還指出 ， “四川方言發(fā)音與普通話類似 ， 對于成都本地人而言 ， 普通話的使用同樣較為普及 ， 極少出現(xiàn)本地人無法聽懂普通話的情況 ， 因此地鐵廣播播報(bào)優(yōu)先采用普通話及英語 。 ”
此前 ， 成都軌交集團(tuán)曾于2021年6月在問政四川平臺答復(fù)網(wǎng)友關(guān)于“成都地鐵增加四川話播報(bào)”的建議時(shí)也提到 ， “列車廣播受站間距離、設(shè)備等因素影響 ， 廣播總時(shí)長有限 ， 加入四川方言廣播將會進(jìn)一步增大列車廣播播放頻次 。 ”
成都軌交集團(tuán)當(dāng)時(shí)還提到 ， “后續(xù)工作中 ， 我司將深入研究在特定時(shí)間、區(qū)段加入本土方言廣播的必要性及可行性 ， 力求不斷提升地鐵運(yùn)營服務(wù)品質(zhì) 。 ”
成都軌交集團(tuán)成立于2004年 ， 是負(fù)責(zé)成都城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、TOD綜合開發(fā)和軌道沿線資源經(jīng)營的大型國有全資企業(yè) 。 據(jù)公司官網(wǎng)介紹 ， 成都軌道交通建設(shè)獲批947公里 ， 目前已開通運(yùn)營線路13條（含有軌電車1條） ， 開通里程558公里（含有軌電車39公里） ， 在建約274公里（含資陽線39公里、成眉線59公里） 。

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