混合氣過濃的原因是：ECU判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下工作時(shí)，進(jìn)氣量少，造成混合氣過濃且轉(zhuǎn)速上升 。
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混合氣濃度是指燃油與空氣的比例（K），最佳的比例是14.7：1，也就是說1克的汽油完全燃燒需要14.7克的空氣 。當(dāng)這個(gè)空燃比K大于14.7，稱為稀混合氣；當(dāng)K小于14.7，稱為濃混合氣 。
混合氣過濃的排除方法是：
一、對(duì)氧傳感器的線路進(jìn)行測(cè)量，更換前后兩個(gè)氧傳感器；
二、檢查點(diǎn)火線圈，更換火花塞；
三、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)；
【燃油混合氣過濃什么原因】四、檢查蒸發(fā)排放系統(tǒng)；
五、檢查更換進(jìn)氣流量傳感器，同時(shí)檢查進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力傳感器；
六、測(cè)量燃油壓力，檢查噴油嘴，更換燃油泵和燃油濾芯；
七、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通風(fēng)系統(tǒng)；
八、更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 。
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