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GOA（Global Outstanding Assessment）是由豐田公司開發(fā)的一種車身技術(shù) ， 目的在于在車輛發(fā)生不可避免的碰撞時(shí) ， 將撞擊力分散 ， 從而保證乘員艙不變型 ， 最大限度的保證車內(nèi)乘員的安全 。GOA車身技術(shù)為豐田獨(dú)有 ， 是以駕駛艙為安全特區(qū) ， 依據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準(zhǔn) ， 結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況 ， 經(jīng)反復(fù)碰撞實(shí)驗(yàn)后開發(fā)出的一項(xiàng)被動(dòng)安全技術(shù) ， 包含高強(qiáng)度座艙、高效吸收動(dòng)能車身及乘員約束系統(tǒng)等三個(gè)方面 。前兩者保證車輛在碰撞時(shí)前車身的柔性結(jié)構(gòu)吸收碰撞能量 ， 并將其分散至車身各部位骨架 ， 使駕駛室變形減到最小 ， 確保駕乘人安全；約束系統(tǒng)在碰撞中將乘員牢牢約束在坐椅上 ， 避免因激烈碰撞脫離坐椅而遭到傷害 。
【GOA是什么】GOA車身具備8個(gè)要素：：： 車身整體一次沖壓而成 ， 無焊接結(jié)構(gòu)； 大型保險(xiǎn)杠加強(qiáng)板； 前縱梁直線布置； 采用橫梁至前柱的加強(qiáng)梁； 中柱部分強(qiáng)化； 前柱穿入下門口； 下門口加強(qiáng)筋與后輪罩直接相連； 車門內(nèi)采用防撞鋼梁 。
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