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吉利BMBS爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng)講解：此項技術(shù)的發(fā)明用于車輛在高速行進中發(fā)生爆胎后依然可以安全的按照正常的軌跡運動，以避免發(fā)生操作不當或無法控制后所產(chǎn)生的交通事故 。期間，制動系統(tǒng)會在駕駛者做出動作（踩剎車）之前進入剎車減速狀態(tài)，過早的介入可以及時有效的控制車輛的行進方向 。其工作原理及其過程為：當出現(xiàn)爆胎時，輪胎氣壓監(jiān)測首先會判斷出?，之后這個信號會傳到控制系統(tǒng)中，最后由執(zhí)行者——制動器來做出快于人腦的反應，此時，強有力的制動會在爆胎剎那的0.2～0.5秒之間爆發(fā)出來！一般情況下，人的反應時間往往會滯后很多，也就是說，就算是你的駕駛經(jīng)驗非常豐富，面對此情況發(fā)生時，你的反應過程都會比上述時間要長，（經(jīng)介紹，近年來所發(fā)生的交通事故中，車速高于120公里時發(fā)生爆胎后能夠生還的成員幾乎為零，即使你的駕駛技術(shù)很過硬也會于事無補，實在太可怕了……）所以，BMBS的誕生是非常有必要的！● 小貼士：：：BMBS系統(tǒng)在起初的工作中，提前的制動不僅能幫助駕駛者進入挽救狀態(tài)，增大車輪與地面的附著力，并在ABS的支持下，車輪還不會馬上出現(xiàn)滑動的跡象，這時，爆胎車輪對應一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動力大于或接近爆胎車輪的滾動阻力與制動力之和，有效防止爆胎方向偏航 。
制動更能使汽車行駛速度快速降低，徹底化解爆胎風險 。
當車速降到40公里時，剎車系統(tǒng)的警報”則會基本解除，同時雙閃”開啟，完成安全制動控制的全過程 。
原理是知道了，而實際表現(xiàn)又如何呢？為此，三輛配備該系統(tǒng)的吉利遠景已經(jīng)蓄勢待發(fā)，準備為到場人員展示一下該系統(tǒng)的威力 。
據(jù)介紹，此次演示的車輛分別會在后輪和前輪分別進行爆胎試驗，由此證明該系統(tǒng)是可以檢測4個車輪且均可以安全平穩(wěn)的控制車輛的行進軌跡 。
表演開始，車輛在120公里的時速下，由之前安裝好的雷管引爆輪胎，只聽到聲響（發(fā)生爆胎）、緊接著就是那種全力剎車時ABS所作用出的較勁聲” 。
從遠處看，車輛幾乎就像正常制動，沒有出現(xiàn)失控的現(xiàn)象，而且車頭的指向依舊如此，軌跡也沒有太多的瑕疵，最后安全的停在場地的規(guī)定位置 。
但這還不算表演完，當車速降到很低時（官方稱40公里/小時左右），BMBS則會解除對剎車的控制并自動打開雙閃”，以免防止在突然制動后帶來追尾”的危險，設計還是相當科學的 。
【爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)BMBS是什么】據(jù)介紹，該系統(tǒng)會做為吉利全系車型的選配裝置提供，在這里偷偷的透露一下，BMBS系統(tǒng)的價格應該會在15000元左右，到時候，需要不需要就看您自己的了 。
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