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1、2021汽車保值率排行榜不管從哪一個調(diào)查組織發(fā)布的車輛保值率排名榜看來，這么多年最保值的十款車基本上全是日系品牌霸榜，沒什么出現(xiàn)意外，一些大伙兒十分了解的車型都是會加入這一排行榜。一起來看看2021車輛保值率排名榜都有哪些車。
最保值的十款車?yán)镞?，日系品牌占了九款，此外一款德系奢華中大型轎車也加入到名冊中。縱覽整份排行榜，日系車型的保值率比競爭對手們都需要高上一截，這當(dāng)中與日系品牌的應(yīng)用低成本，穩(wěn)定性高的用戶評價擁有非常大的關(guān)聯(lián) 。
在小型車中，飛度毫無懸念的進(jìn)到排名榜，憑著搭乘室內(nèi)空間豐厚、汽柴油合理性、驅(qū)動力特性足及其改_發(fā)展?jié)摿O大等優(yōu)勢，飛度變成了很多人第一款私車的主要總體目標(biāo)車型。此外，豐田威馳在最保值的十款車型中。
緊湊車中，卡羅拉一樣出不來人所想，軒逸的應(yīng)用性無需多做過多闡釋，在這個等級中早已是有口皆碑的車型，現(xiàn)如今根據(jù)最新的TNGA構(gòu)架構(gòu)建的全新升級一代軒逸，在確保結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)的根基上，提高了造型設(shè)計(jì)，更為低齡化也讓受眾群體更加普遍。
中大型轎車中，日系兩強(qiáng)豐田凱美瑞和本田雅閣，5年保值率各自擁有54.96%和51.26% 。這2款車型的高保值率并不出現(xiàn)意外，自身便是保值率優(yōu)異的商品，可以說銷售市場人氣和顧客的認(rèn)同感都十分非常好。此外奔馳E級盡管排行最終，可是在同檔次等級車型中，也是獨(dú)樹一幟。
廣州本田CR-V是緊湊SUV中保值率最_的，這一可能沒人抵制吧？盡管汽車機(jī)油事件一度讓CR-V四面楚歌，但是緩出來后依舊是這一等級的霸者。
中大中型SUV分別是普拉多和豐田漢蘭達(dá)，這2款車型在前三年保值率是肯定前沿的，比別的一切車型都需要超出許多。
二胎家庭的最喜歡當(dāng)然是MPV車型，而本田奧德賽的優(yōu)點(diǎn)相對性最突顯，室內(nèi)空間大、驅(qū)動力好這些，能夠算是真真正正合乎家庭用特性的MPV 。
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2、上半年汽車保值率排名出爐!7月4日，中國汽車流通協(xié)會公布《2023年上半年中國汽車保值率研究報告》。報告包括各國別品牌、各國別車型、各級別車型以及新能源汽車三年保值率排名表現(xiàn) 。
從各級別車型整體保值率來看，中大型SUV保值率最高，三年保值率為70.93% ，是榜單中唯一超過70%的級別車型，緊接著是小型車，保值率為67.56%，另外包括中大型車、MPV、中型車、中型SUV以及緊湊型SUV保值率也均超60% 。
在自主品牌中，保值率前三的品牌分別為廣汽傳祺、五菱汽車和長安，三者保值率均超60%，其中廣汽傳祺最高為63.90% 。另外，領(lǐng)克、理想汽車、蔚來汽車、哈弗、名爵、榮威和比亞迪也入圍榜單前十名，但三年保值率均未超60% 。
合資廠商保值率方面，保值率最高的廠商為一汽豐田，為70.47%，緊接著是北京奔馳，以68.87%的保值率排名第二，廣汽本田、廣汽豐田和東風(fēng)本田則分別位列榜單中的第三至五名，換而言之，今年上半年合資廠商保值率排名前五的品牌除了北京奔馳外，其余均為日系廠商。除上述廠商外，華晨寶馬、長安林肯、一汽-大眾、一汽奧迪、長安馬自達(dá)也在榜單中，三年保值率均保持在61%以上。
除了公布各國系品牌的保值率，中國汽車流通協(xié)會還公布了各級別細(xì)分車型的保值率排名，總體來看，日系車型的保值率明顯高于德美系車型。
在中大型車保值率排名中，雷克薩斯ES以80.41%的三年保值率位居榜單中榜首位置，緊隨其后的是奔馳E級、奧迪A6（進(jìn)口）、寶馬5系、寶馬5系（進(jìn)口），四者三年保值率均保持在70%以上；中型SUV保值率方面，保時捷Macan排名第一，保值率為81.38% 。Jeep牧馬人、豐田漢蘭達(dá)、奔馳GLC以及奔馳GLC轎跑緊隨其后，三年保值率也均在70%以上；中大型SUV保值率上，三年保值率前三的車系分別為奔馳G級、豐田普拉多和保時捷Cayenne，其中，奔馳G級三年保值率高達(dá)108.57%，相當(dāng)于“大G”開了三年還能掙錢；至于車市份額相對較低的MPV保值率排名中，雷克薩斯LM和豐田埃爾法三年保值率分別為103.74%和100.63%，在二手車市也是名副其實(shí)的“香餑餑” 。
最后再來看看純電動汽車保值率榜單，榜單顯示，上汽榮威旗下微型電動車科萊威CLEVER一年保值率最高，為82.85%，領(lǐng)先于時捷Taycan和比亞迪海豚，兩者保值率分別為82.52%和81.87% 。此外，榜單中，極氪001和五菱宏光MINIEV一年保值率也超80%以上，分別位列第四和第五名。蔚來ET7、比亞迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 3、奇瑞新能源小螞蟻、比亞迪漢則躋身榜單前十名。需要注意的是，目前在新能源車市中銷量表現(xiàn)較好的特斯拉Model Y和埃安AION Y兩款車型一年保值率僅為75.86%和75.76%，位居榜單最后兩名。

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3、suv保值率排行榜1、豐田漢蘭達(dá)保值率：65.07%
2、哈弗H9保值率：56.12%
3、豐田蘭德酷路澤保值率：63.53%
4、豐田普拉多保值率：65.04%
5、別克昂科威保值率：63.03%
6、現(xiàn)代勝達(dá)保值率：62.56%
7、保值率定義為貫穿一款車生命周期的價值曲線。曲線的走向決定了這款車在不同年限的真實(shí)價值。保值率的計(jì)算以100為基數(shù)，新車保值率為100 ，隨使用年限的增加而遞減。因?yàn)橐豢钴嚨膬r值在使用3-6年區(qū)間比較穩(wěn)定，因此保值率排名以車型在第四年的保值率為依據(jù) 。中國汽車流通協(xié)會分別車型的級別、價格區(qū)間、品牌屬性等，公布相應(yīng)的排名情況。

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4、最全汽車保值率排名來了:廣汽本田強(qiáng)勢領(lǐng)銜歡迎供稿 | Autodealer@163.com
7月28日，消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D.Power對外發(fā)布2023年上半年中國汽車保值率風(fēng)云榜單，報告包括不同車型類別、不同車型品牌以及自主品牌三年保值率排名表現(xiàn) 。
J.D.Power報告顯示，受汽車市場變化的綜合影響，2023年上半年整體市場的二手車保值率相比2022年出現(xiàn)了不同程度的下降，近八成車型的下降幅度在2%-7%區(qū)間，個別保有量較高的產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了7%以上的保值率下降。從車型類別上分析，主流市場中，MPV相對于轎車和SUV保值率波動較?。緩闌凳諧≈?，骄暤相比于SUV保值率幅度下降更大。
首先先來看看轎車細(xì)分車型陣營的保值率榜單，報告顯示，小型車、緊湊型車保值率絕大部分被日系品牌霸榜，中型車保值率榜單則被日系和德系車瓜分，豪華車型中，德系車上榜最多。
具體來看，小型車、緊湊型車、中型車以及豪華轎車榜單中，位居榜單第一名的分別為廣汽本田飛度、東風(fēng)本田思域、廣汽本田雅閣以及雷克薩斯ES，3年保值率除東風(fēng)本田思域外，其余均達(dá)60%以上。
其中，緊湊型車上榜車型均為日系車，除思域外，卡羅拉、騏達(dá)、雷凌以及馬自達(dá)3昂克賽拉均名列榜單，并且保值率差距非常相近，這也意味著同級競爭十分激烈。中型車保值率則被日系和德系車瓜分，但榜單前4名車型也均為日系車，分別為雅閣、英仕派、凱美瑞和亞洲龍，其中，凱美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%，而亞洲龍保值率則出現(xiàn)了較大幅度的增長，由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13% 。另外，榜單中，邁騰以51.08%的保值率排名第5名，是榜單中唯一一款德系車。
至于豪華轎車市場方面，雷克薩斯ES以62.75%的保值率領(lǐng)先其它車型，但相比2022年的68.08%下降明顯，報告顯示，下滑的原因與終端銷售價格松動有關(guān) 。此外，榜單中上榜的3款奔馳車型和1款寶馬車型三年保值率均已跌破60% 。
接著來看看SUV細(xì)分車型陣營的保值率榜單，報告顯示，小型SUV市場繼續(xù)萎縮，整體保值率水平也出現(xiàn)較大幅度下滑，但日系品牌依然是該細(xì)分市場高保值率車型。細(xì)分來看，榜單前五名車型中，前4名均為日系車，分別為東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智、一汽豐田奕澤IZOA、廣汽豐田C-HR ，其中，東風(fēng)本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜單榜首位置。另外，中國品牌長安CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高達(dá)50.85% ，與豐田兩款車奕澤IZOA和C-HR十分相近。
緊湊級SUV市場中，位居榜首的是東風(fēng)本田CR-V ， 3年保值率為60.87% ，排名第2至第5名的分別是一汽豐田RAV4榮放、哈弗M6、廣汽本田皓影、悅達(dá)起亞智跑，3年保值率均在55%-53%區(qū)間。其中，哈弗M6是榜單中的“黑馬”，其保值率相比2022年上漲超10% 。中型SUV市場中保值率整體水平出現(xiàn)了一定程度的下降，但廣汽豐田漢蘭達(dá)保值率依舊較為穩(wěn)定，報告稱，雖然廣汽本田冠道和東風(fēng)本田UR-V排名沒有發(fā)生變動，但受新車優(yōu)惠幅度增大影響，兩者已經(jīng)與漢蘭達(dá)拉開差距。
而在中大型SUV和豪華SUV市場中，排名榜首的分別為哈弗H9和保時捷，兩者3年保值率分別為52.38%和63.76% 。至于MPV市場保值率水平波動則不是很大，東風(fēng)本田艾力紳以64.49%的保值率穩(wěn)居第一。
整個榜單中， J.D.Power報告還詳細(xì)列舉了中國品牌細(xì)分車型TOP3 ，其中東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60以49.02%的保值率領(lǐng)先其它車型，成為中國品牌轎車最保值車型。而在SUV車型中，哈弗M6、傳祺GS8、長安CS35 PLUS分別位列緊湊型SUV、中型SUV和小型SUV榜單中榜首位置。
另外，在進(jìn)口品牌和合資品牌中，雷克薩斯和廣汽本田最保值，兩者保值率分別為62.27%和57.15% 。報告指出，進(jìn)口品牌與合資品牌的保值率要高于中國品牌，其中日系車保值率占據(jù)領(lǐng)先地位。細(xì)分來看，進(jìn)口品牌雷克薩斯、保時捷、寶馬分別位列榜單分前3名，合資品牌依舊是日系車占主導(dǎo)地位，榜單中前4名均為日系品牌，排名第5名為北京奔馳，保值率為53.57% 。
汽車保值率是汽車性價比的重要組成部分，對消費(fèi)者購車具有很高的參考價值，同時也在一定程度上反映了市場對于新車的認(rèn)可度。我們認(rèn)為，影響車輛的保值率因素有很多，包括汽車在市場的保有量、產(chǎn)品知名度及市場終端優(yōu)惠等都是潛在影響因素，因此，汽車保值率并不是判斷車型好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn) 。
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5、比亞迪僅排第二,第一名才是真“大佬”比亞迪僅排第二，第一名才是真“大佬”
近幾年來，隨著國潮興起，國產(chǎn)車的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。無論是從外觀的設(shè)計(jì)上還是質(zhì)量上，都有明顯提升。這也就給了更多消費(fèi)者去選擇國產(chǎn)車的想法和信心。
在國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)相當(dāng)成熟的今天，結(jié)合國產(chǎn)汽車廠商的銷量和口碑以及資本市場當(dāng)中的投資機(jī)構(gòu)和投資者對國產(chǎn)汽車廠商的想法，下面來為大家盤點(diǎn)2023年國產(chǎn)汽車品牌的排名：
第七名：長城
長城汽車是國產(chǎn)品牌里少有的、能同時在發(fā)動機(jī)和變速箱兩個領(lǐng)域都有建樹的車企。此前長城汽車自研的4B15和4C20發(fā)動機(jī)，以及 7速濕式DCT變速箱，都分別拿到過“中國心十佳”和“世界十佳變速箱”兩個獎項(xiàng) 。
第六名：奇瑞
奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年。二十多年來，奇瑞始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽車品牌。包括耳熟能詳?shù)挠^致、捷豹、路虎等品牌。連續(xù)16年保持中國乘用車出口第一位。
第五名：五菱
人民需要什么，五菱就造什么 ?！扒锩缴褴嚒泵曉谕猓辶獠粩嗉訌?qiáng)以我為主、集成式創(chuàng)新的自主研發(fā)能力，五菱抓住了消費(fèi)者的心里，進(jìn)行產(chǎn)品精準(zhǔn)定位。在中國汽車流通協(xié)會公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”，五菱品牌以68.78%高保值率登頂，寶駿品牌以63.02%斬獲第三名。
第四名：長安
長安每年的營業(yè)額高達(dá)千億元人民幣左右。旗下?lián)碛锌陬ｒG、逸動、歐諾、悅翔、奔奔等眾多知名汽車品牌，而且福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合作，早在2009年，長安汽車自主品牌就位列世界第13位、國內(nèi)第一。
第三名：吉利
自2017年以來，吉利汽車已連續(xù)四年奪得中國品牌乘用車銷量第一。從轎車、SUV到MPV；從燃油車、混動，到純電車，產(chǎn)品矩陣豐富。從技術(shù)上來說，吉利用了很多沃爾沃的技術(shù)，成熟、穩(wěn)定、耐用，成為受消費(fèi)者歡迎的關(guān)鍵原因。
第二名：比亞迪
比亞迪潛心研發(fā)出超級混動DM-i ，其在燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程上，不僅可以代替燃油車，甚至是目前新能源汽車最有效的解決方案。例如：宋PLUS DM-i火到一車難求，甚至交車要等半年。今年 4 月，比亞迪更是率先發(fā)起革命，成為了全球首家，放棄燃油車業(yè)務(wù)的車企。新能源是未來的大趨勢，加上大環(huán)境驅(qū)使，比亞迪前景大好。
第一名：紅旗
【汽車品牌保值率排行榜,2021汽車保值率排行榜】紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字 ?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個轎車品牌，紅旗轎車在大多數(shù)中國人心目中，飽含著深深的民族情感。不僅是中國汽車制造業(yè)，它已經(jīng)成為中國的一張名片。不管是國慶閱兵還是一些重大會議的車輛安排，都能看到紅旗的影子。它對中國汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)不言而喻。