20萬的預算想買一臺外觀時尚運動感強烈的轎車，我相信很多的讀者首先會考慮日產天籟和本田雅閣等車型 。說實話，新款的雅閣和天籟在外觀上確實更運動了，我身邊很多20歲出頭的小伙伴開的都是這兩款車，起初我也是在看這兩款車，但直到看到了新款的上汽大眾凌渡L之后 ， 徹底改變了我的想法，20萬就能擁有一臺辣感美學數字轎跑 ， 還是4個無框車門+大掀背，全新凌渡L堪稱20萬真香轎跑?。?
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相信很多的讀者對上汽大眾凌渡肯定不陌生，這款車自從2015年進入市場之后，銷量的表現就非常不錯 ， 轎跑的設計加上A+級的車身尺寸，讓凌渡很快擁有了一批年輕的粉絲，而今年上市的數字轎跑凌渡L ， 從外觀到內飾再到數字架構 ， 全部都是新的，無論是設計還是產品力，我覺得已經是A+級轎車市場的天花板了，提車回來已經有一個星期了，跑了1000公里了，下面就和大家聊聊我的真實用車感受 。
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先從大家比較感興趣的價格聊起 ， 我購買的這款上汽大眾凌度L是一臺指導價189900元的頂配車型-280TSI DSG超辣旗艦版 ， 用我的老款雪佛蘭科魯茲置換的，置換補貼4000元（老客戶增/換購補貼10000元），軟磨硬泡又優惠了5000元 ， 贈送了全車貼膜，腳墊和車內的一些裝飾件，裸車價184900元，全款落地207762元，這個價格我不知道大家是怎么看的，我的感覺就是物超所值 。
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凌渡L的外觀設計我很喜歡，提車從街上回家等紅綠燈的時候 ， 周圍的人都會看我這輛車，心里別提有多高興了，因為全新的凌渡L外觀太驚艷了，運動感非常強烈，前臉采用了運動感十足的非均衡式布局，呈現出更接近跑車的低矮姿態，點陣式大面積中網搭配LED IQ light媚眼燈組以及引擎蓋上隆起的肌肉線條，宛如一頭蓄勢待發的猛獸 ， 難怪銷售會說凌渡L是“最不大眾”的大眾車 。
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全新凌渡L的長寬高分別為4784毫米、1831毫米、1469毫米 ， 軸距2731毫米 ， 雖然說它的定位是一臺緊湊型家用轎車，但是從車身數據上來看已經是A+級的尺寸了，實際車內乘坐空間完全不輸20多萬級的中型車 。凌渡L的側面可以說是最佳觀賞角度之一，有機多變的線面組合非常動感 ， 無框車門光看著就讓人愛不釋手，再加上車頂溜背曲線一氣呵成 ， 轎跑氣息一下就上來了 。
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車尾的設計更加美妙 ， 掀背式大尾燈給凌渡L的轎跑氣質來了個錦上添花，微微翹起的小鴨尾真是恰到好處，扁平狹長的，脈沖式流光3D LED尾燈凸顯出了寬闊低矮的車身效果使得運動氣息暴增，后保險杠區域采用了大面積的暗黑互鑒，和前臉形成了呼應 ， 搭配橫向貫穿的尾排鍍鉻飾件 ， 又營造出了非常高的高級感 。為了滿足不同消費者的喜好，凌渡L提供了六種車身配色，我選擇的是紅色車身 。
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單從凌渡L的外觀來看，可以說已經是A+級轎車市場的天花板了，而在內飾側面我覺得更是甩同級別車型好幾條街 。凌渡L的全新內飾布局顛覆了我對大眾固有刻板的印象 ， 我的車子是黑色+米色的組合，搭配座椅上的藍色縫線突出了年輕時尚的味道 。細節層面 ， 凌渡L在中控臺 ， 車門把手，檔把 ， 方向盤等手臂能經常碰到的地方都使用了皮質覆蓋，運動包裹座椅在人機工程學要求的同時 ， 還打造出了沉浸式駕乘感受 。
此外，我的這款車還配有30色車內氛圍燈和8音響的Beats，每到夜晚我都喜歡在車內聽一兩首自己喜歡的歌，緩解一天的疲憊心理 。
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其實，凌渡L車內最優秀的是它的潮辣數字空間，這也是區別于它和同級競品的地方 。首先 ， 大尺寸的懸浮式雙聯屏不僅分辨率高而且可顯示的功能也很豐富 ， CarPlay和CarLife以及多媒體系統 ， 導航，電話等功能也是全系都支持，營造出了滿滿的數字座艙感 。我買的這款車還搭載了W-HUD抬頭顯示系統利用光學反射原理，將行車資訊投射在擋風玻璃上，在行車的過程當中，就不需要再低頭看儀表盤了，大大提升了行車安全性 。
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在主被動安全方面，凌渡L的表現也很優秀，全車高強度鋼及以上鋼材的使用比例達到了75.3%，熱成型鋼使用率達到了27.6%全面保護了艙內安全性，我買的這款車還有7個安全氣囊，在日常行車的過程當中，是能夠全面呵護駕乘人員的行車安全的 。智能駕駛輔助方面，凌渡L還有著MQB-EVO先進數字架構，于德系精密車身架構之上，賦能高速電子化架構 ， 集結高效感知力、強大運算力、精準行動力的數位神經系統，打造德系數字科技精密性能體驗的新境界 。
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凌渡L配備IQ. Drive L2級智能護行系統，可在各種不同的道路狀況下，主動幫用戶應對多維度的駕駛場景 ， Travel Assist 駕駛輔助系統可實時監測周圍環境狀況 ， 智能跟停；Lane Assist車道保持系統大幅提升駕駛安全 ， 簡化用戶駕駛操作，為駕控護航 。
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空間方面，我來說說真實的體驗，凌渡L的真皮座椅包裹性和舒適性做的真不錯 ， 尤其是對于我腰部的支持很到位 ， 長時間開車不會覺得累，再就是第二排座椅坐墊夠寬夠長，對于大腿的支撐很好，并且后排還配了三個獨立的安全頭枕 。
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動力方面，凌渡L全系搭載EA211 1.4TSI發動機，最大功率110KW，最大馬力150匹 ， 最大扭矩250牛米，搭配是快速響應的撥片式數字換擋和7速DSG雙離合變速箱，傳動效率高的同時還降低了油耗，WLTC綜合油耗僅5.92L/100KM 。我提車到現在已經有1個星期的時間了，這段時間跑高速很多，行駛1000公里，百公里綜合油耗基本上就是在6L左右 。
【凌渡和天籟哪個值得購買 大眾凌渡和日產天籟】 總得來說，2022款上汽大眾凌渡L的整體表現我是非常滿意的，無框車內真是又帥又拉風，前后獨立懸架的調教也很好，對于細小顛簸的過濾很到位，20萬出頭買凌渡L我是真覺得值！
