競技者
五十鈴競技者 - 簡介
慶鈴rodeo多功能車是isuzu公司推向市場的四門長軸距的多功能車，作為中國重慶與日本五十鈴汽車公司的合作產品 ， 慶鈴競技者引進了五十鈴的技術，公司于99年初在全國汽車市場上率先推出了在中國的首部suv多功能車----慶鈴rodeo競技者，其原型車為isuzu rodeo 。rodeo在英文里的意思是‘西部牛仔騎術表演家‘ 。
五十鈴競技者 - 描述
五十鈴競技者 - 配置
配備v63.2升多點電噴機雖然排量比開拓者小了1.1升，但是最大功率只少了5個千瓦，配上匹配精確的5檔手動箱，加起速來感覺特沖，在三檔上車子還能一竄一竄的 ， 寬大的245子午胎，雙橫臂獨立式前懸架，是汽車穩定的基?。?在連續彎道上時速提到了100多公里，車身仍非常平穩 。但是當車速提到140km/h ， 噪音明顯 。發動機艙和車內隔音效果太差 。轉向虛位明顯，離合器感覺澀，但擋位還算清晰，公路操控性一般 。由于采用前盤后鼓式剎車系統，制動性能感覺一般 。‘競技者‘采用的是前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛架，帶穩定桿和雙向減震器，后懸掛系統采用半橢圓形鋼板彈簧，帶液壓雙向作用筒式減震器，提高了顛簸路段的舒適性但在公路段舒適感較差 。
五十鈴競技者 - 特征
牛仔的騎術之一
作為一款小型suv ， 多功能、多種用途是它的主要優勢 。競技者后座可任意調整角度，放平可供人休息，折起能增大運物空間，6：4分割布置給消費者提供了多種使用選擇 。競技者的后窗后門能分別開啟也是一大靚點 。在美國，側開式的后門通常有兩種設計：一種用電動將后窗玻璃向下收入后門內，另一種則將鉸鏈向上掀起，競技者選擇了較經濟的一種方式 。后門單獨開啟后，一是有利于較長物體從后窗伸出 ， 二是后門的擋板作用與后座圍成一個‘池子‘ ， 往里放易滾動的物品時可以一直堆放到后門上沿的高度而不必擔心滾落 。
牛仔的騎術之二有喜有憂
慶鈴的另一個特點在于其品牌的號召力 。慶鈴的品牌源于日本五十鈴，五十鈴的商用車在中國享有良好的口碑 ， ；慶鈴推出的五十鈴8 t到12 t重型卡車和拖車頭，填補了20萬元的國產車型和50萬元以上的進口車型之間的市場空間 。不過優勢也是一把雙刃劍，因為慶鈴畢竟是是專業生產貨車和皮卡的汽車生產廠，而suv的生產不能等同于貨車的生產 ， 有一些生產、工藝和質量要求等方面的問題需要進一步改進和完善 。
牛仔的瓶頸
售后服務有待完善 。這個問題是最關鍵，也是最致命的問題 。沒有好的售后服務就不會有好的銷售，這個道理世人皆知 。只有貨車售后服務經驗和網絡的慶鈴，要想在短時間內建立完善的銷售和售后服務網絡，還需假以時日 。這個問題解決不好將是制約慶鈴競技者發展的瓶頸 。
【競技者智能手表 競技者】 我國幅員遼闊，道路基礎設施差、欠帳多，尤其是東三省和廣闊的西部，離開國道就是良莠不齊的非鋪裝路，轎車苦不堪言，這給suv提供極有發展的市場 。離開干線公路或旅游或公干 ， 轎車只能甘拜下風 。如果企業能夠抓住機遇 ， 源源向市場提供適銷對路的產品 ， 在與切諾基、獵豹、開拓者的競爭中，大家都會是贏家 。
